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邮政也经历着疫情的考验—邮政小包

2020-07-14 15:32:30

侯赛因表示,为了实现最乐观的情况,邮政业要在全球邮政链条上实现更加紧密的合作,邮联将继续通过论坛将各成员国连接起来,整合网站,开发邮政的垫子服务,包括邮件的追踪和定位等以及移动端APP开发。

侯赛因表示,万国邮联有将近150年的历史,成立于1874年,比联合国的历史(1945年)悠久很多,经历过战争、大萧条时代,在贸易时代见证了变化,自动分拣设备和无人机及飞机替换了马匹、马车和油船运邮的作用。如今,邮政也经历着疫情的考验,但她的作用不收留置疑。

“发达国家与发展中国家的邮件运输受到疫情的最大影响”,侯赛因表示,这说明,政府和监管机构以及邮政运营商需要启动数字化改造,为需要高效服务和快捷寄递的消费者提供帮助。以往认知中,尤其是不同国家的人以为邮政是传统产业,这种观念必须改变,在电商时代,邮政可以起到催化剂的作用。

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"邮政可以重塑沟通方式。万国邮联的使命就是在192个成员国的共同努力下维护国际邮政服务。尽管包裹和电商全球发展势头强劲,很大程度上削减了信函的作用,铁路运输 上海空运,但是邮政也在转型,在21世纪,邮政可以提供金融服务,对农村和偏远地区的人来说这是性命攸关的金融服务。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">他说,疫情是自二战以来对全球社会和经济造成冲击最严重的的一次,邮政业也遭遇挑战。为此,万国邮联出版了一份报告,对疫情对全球邮政业的影响进行了分析,今年1月23日-5月14日,全球邮政业务量与往年同期相比下降21%。很多邮件因航空运力削减而都滞留在收寄地,无法投递,与此同时,很多邮政开始寻求铁路和海运的替换方式。截至5月,全球只有一半的供给邮件成功投递。清关和快递时效也受到影响。今年上半年,中欧之间以往通过航空运输的邮件通过铁路班列运输投递时效为12-14天。

邮政必须创新,数字化和高效的网络服务不仅仅是改善寄递服务,更是邮政拥抱变化的一种宣言。相信拥有创新精神就可以帮助邮政企业将疫情作为一种基于,促使行业向前发展。


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