叉车租赁 向左还是向右？

随着社会经济节奏的加快，新商业模式的快速转换，企业经营风险越来越大，如何把经营中的重资产轻量化是企业经营者需要考虑的，而设备租赁就是一个很好的手段。中国叉车租赁行业经过近10年的发展，目前正处在新的转折点，接下来该如何推进成为行业关注的焦点。

中国叉车租赁行业经过近10年的发展，目前正处在一个新的转折点。从2018年下半年，叉车租赁价格整体大幅下滑，租赁企业的金融额度普遍用尽，现金流处在紧绷状态，发展步子普遍放缓。中国叉车租赁遭遇瓶颈，行业处在一个十字路口：向前，加大投入，继续扩大租赁规模；向左，深挖客户，多元化租赁服务转移；向右，增加品类，向多元化租赁产品转移。叉车租赁这个普遍被看好的模式究竟该如何进一步推进？

叉车租赁发展过程及现状分析

1、叉车租赁发展阶段

中国叉车租赁的发展阶段大致可以分为起步、发展、快速发展、滞涨、转型几个阶段。

2007年中国叉车租赁开始起步，以自有资金和二手叉车为主要模式进行原始发展，简单提供叉车设备租赁和相应的维修保养服务。

2012年行业进入发展期，融资租赁进入叉车租赁市场，租赁企业出现自有资金、融资租赁资金、制造商参与等多种金融手段，外部风险投资、新三板上市等企业出现。

2015年叉车租赁基于电商、快递、快运行业的快速发展迎来高成长期，叉车租赁企业的租赁资产增长呈现30%～50%的增长节奏，新企业的参与增多。

2018年叉车租赁进入滞涨阶段，许多企业出现融资资金和现金流的匹配断档，企业风险加大，租赁资产的投入增幅降低，转入二手叉车和再制造环节，内部挖掘企业价值。

2019年叉车租赁开始转型，由于租赁价格进一步降低，而经营成本不断上升，租赁企业不得不停下来重新思考方向，出现各式转型的探索。

2、中国叉车租赁特点

叉车租赁是目前中国设备租赁中体系最完善、业务覆盖面最广的一支队伍。

表现在：首先，许多头部租赁企业的创业者脱身于主流叉车品牌的管理层，有企业战略和管理企业的高度；第二，叉车租赁的客户是企业，因此供给和需求两端对租赁的整个流程管理的要求都很高；第三，开展叉车租赁的企业均具有国际化或先进性企业的思维、服务对等的节奏；第四，叉车与客户的黏性高，维修服务等环节的互动频率高，因此服务运营能力要求高。

3、叉车租赁行业现状

（1）行业规模

根据欧链咨询在2019年进行的《中国叉车市场调研》调查问卷结果（见图1）显示。

从全国40家核心叉车租赁企业统计数据来看，全国可供租赁的叉车数量约13.5万辆，占叉车总拥有量的比例不足6%（详见表1）。

（2）叉车租赁企业构成

叉车租赁在中国已经成为活跃力量，特别是在「双11」、春节等物流高峰季节，满足物流企业大量的周转性和临时性需求。经过近十年的发展，中国叉车租赁已经形成几股各具特色的力量。

① 厂商系叉车租赁企业：如林德叉车租赁部，目前有接近14000辆叉车的租赁规模；由永恒力和合力组建的永合力工业车辆租赁，目前叉车规模超过8000辆。两家租赁公司的资产规模均超过6亿元人民币。此外，杭叉租赁、比亚迪租赁、丰田叉车租赁均发展得有声有色，成为市场头部企业。

② 独立叉车租赁企业：如广州佛朗斯，拥有叉车租赁资产规模超过20000辆；上海法阿姆设备的E租赁，目前拥有叉车数量7000辆；深圳华辉租赁、广东成瑞智能租赁采用租赁加资产管理代运营模式；上海达英租赁，以及新三板上市企业利驰租赁、弘陆租赁等均为独立的叉车租赁企业。

③ 以特种叉车租赁为特色的租赁企业：如以防爆叉车租赁为核心的上海皓凡叉车租赁、铿励叉车租赁，均有超过200辆防爆叉车的租赁规模。此外还有采用互联网租赁模式的广东好运旺租赁。

④ 以叉车代理商和服务商为基础的叉车租赁服务企业，包括上海梯西艾姆叉车、广东中叉智联、伟轮叉车、东莞升辉叉车等。

（3）商业模式创新

进入2019年，叉车租赁价格持续走低，竞争日益加剧。在调查中发现，许多叉车租赁企业减缓了资产扩张的节奏，纷纷寻找新的业务增长点，包括互联网租赁模式、租赁加资产管理模式、租赁带运营的租赁场景化模式、叉车加高空作业车和清扫车租赁的模式、托盘加叉车的租赁模式、租赁与二手叉车结合、租赁与翻新工厂结合、租赁与定制叉车结合等。

总的来看，叉车租赁企业正不断探索新的模式以增长业务量，寻找企业发展的第二曲线。

叉车租赁与融资租赁

根据对国外叉车租赁企业的分析发现，欧美发达国家50%～60%的设备是通过租赁模式取得的。但在这里需要强调两个概念：融资租赁（Leasing）和租赁（Rental）。

融资租赁是一种融资手段，是金融机构由原来「融钱」变成「融物」的模式转换，本质上还是一种信贷模式，是一种金融行为，以赚取利差为主要手段。由于西方国家普遍利率较低，一次性付款和金融租赁付款的成本相差无几，因此西方国家更愿意接受融资租赁的模式。

租赁（通常称为经营性租赁）是一种设备的出租行为，是借助于融资租赁和其他金融行为直接或间接取得租赁资产，再出租设备和服务的一种模式，通常是赚取设备残值和服务的利润，具有共享属性的设备更多采取该方式。全球最大的设备租赁企业——美国联合租赁是Rental模式的代表。

《2019年中国叉车和物流机器人报告》列出的美国联合租赁的65万件租赁资产明细中，应用于工业物流领域的叉车占比为3%，户外越野类和伸缩类叉车占比19%（见图2）。

美国权威物流搬运设备杂志MMH在其美国叉车调研报告中也指出，在获得叉车的各种方式中，79%为购买方式，21%是租赁方式。因此我们推断，在欧美融资租赁的成分更多一些，这是国内叉车租赁企业需要研究的。叉车领域的凯傲集团（林德叉车的母公司）也在2018年的年报中列出其48%的新叉车销售是伴随着融资租赁的。

从上述分析不难看出，西方发达国家更多是采用叉车融资租赁的方式，因此我们在谈论叉车租赁时，应当更多地考虑融资租赁模式，并把融资租赁和设备资产管理服务的经营性租赁模式相结合。

需要强调的是，叉车租赁企业需要分清融资租赁和租赁的概念，融资租赁是金融行为，由国家金融机构审批，并且在国家金融机构监管下进行业务开展，需要牌照。因此并非所有企业都可以开展融资租赁业务。

叉车该如何租？

1、为什么租赁？

欧洲租赁协会认为，通过租赁，一是可以帮助公司降低固定成本（包括减少/维持员工人数），并将拥有和运营设备车队的财务风险降至最低；二是用户只在需要时支付设备费用，降低了设备所有权的持续成本，包括维护、在职检查、维修、运输和存储；三是公司无需投资额外设备即可应对高峰工作负载；四是在市场环境不确定时，它代表着一种低风险的设备获取方式，允许公司进入新市场或部门，而无需在机械方面进行繁重的前期准备，将捆绑在设备中的资金可以引入公司的核心业务；五是由租赁供应商负责提供符合法规且经过认证的设备，企业对此可以高枕无忧。

2、如何选择租赁公司？

欧洲租赁协会建议，企业在选择租赁公司时，应该注意以下几方面，包括就近选择租赁供应商从而降低运输成本；车队库存应保证设备的即时供应；与多家租赁公司（而不是单一供应商）建立关系，可提供更多的保证；除了考虑租金或价格外，其所提供的设备质量、电力及燃料消耗以及服务，均是需要考虑的重要因素，等等。

3、如何看待叉车租赁的价格？

设备租赁的价格是由采购价格、设备的使用年限、资金成本、维修服务的成本、周转率等多个因素组成。

针对设备租赁的价格，美国联合租赁的高管曾发出疑问：为什么中国叉车租赁行业定价高？价格高，用户的体验度就差，对设备租赁的意愿就低。

但是中国叉车租赁企业却不这样看。由于中国过高的融资成本和有限的融资渠道，叉车租赁商企业生存压力巨大，一方面是融资成本及运营成本的上升；另一方面，租赁价格持续走低，而这一切后台的成本和压力，租赁用户却无从体会。因此，低价叉车租赁牺牲的是叉车租赁商的发展红利，叉车租赁在市场上的话语权越来越少。

叉车租赁未来发展趋势 

经过前文的分析，中国叉车租赁行业要实现进一步发展，需要关注以下几方面内容。

1、叉车租赁和二手叉车销售不断融合

叉车租赁和二手设备的双胞胎发展是促进这个行业健康发展的两个环节，是融资租赁等金融手段风险转移的途径，也是租赁企业利润转换的途径之一，需要培育。

2、重视物流机器人和智能叉车租赁能力的培养

智能化设备的场景化租赁是未来物料搬运领域的重要趋势，该趋势将在未来三年内凸显。而传统叉车租赁企业需要培养对小集成物料搬运系统的管理能力，物料搬运MRO服务将在未来3～5年之间成为叉车维修保养服务的重要增长点。

3、叉车向高空作业车转型或成重要方向

从经营性租赁的角度来看，高空作业车的租赁市场发展空间更大，企业估值更高，而叉车租赁的维修服务和设备掌控的能力更强，因此叉车租赁向高空作业车租赁转化是行业发展的重要方向。

但是值得注意的是，由于高空作业车的客户群体较散，设备周转服务的能力要求更高，受国家经济波动周期影响更大，因此租赁的风险也更大，「坑」更多，需要进一步节点掌控。

4、注重数字化、智能化及绿色环保

新时期的叉车及设备租赁需要在数字化、智能化、绿色环保和社会责任方面进行投入，从国外成熟租赁市场得到的经验：数字化租赁设备的管理，可以把设备的经济性分析做到极致，通过大数据可以分析出租赁什么样的资产更赚钱；远程数据监控和采集，可以确保资产的安全，从而获得金融机构更大的额度。电商和移动互联网的发展让设备租赁的销售和管理变得方便可操作。

结语

叉车租赁和设备租赁是未来企业获得生产设备的主要途径之一。随着社会经济节奏的加快，新商业模式的快速转换，企业经营风险越来越大，如何把经营中的重资产轻量化是企业经营者需要考虑的，而设备租赁就是一个很好的手段。

因此，会有越来越多的企业去拥抱设备租赁，也希望叉车租赁和未来的物流机器人租赁企业培养租赁服务能力，因为将来的租赁是融资租赁加经营租赁的联合体。