广西“十四五”将新增5000亿元交通运输领域社会融资，重点落地智慧港口、公铁联运等项目，铁路运费

3月3日，广西壮族自治区交通运输厅3日披露，“十四五”期间，国家开发银行广西分行将在广西交通运输领域新增社会融资总量5000亿元(人民币)以上。

近日，广西交通运输厅与国家开发银行广西分行签署《开发性金融支持广西建设交通强区战略合作协议》。

协议双方根据《国家综合立体交通网规划纲要》要求，将聚焦《广西综合交通运输发展“十四五”规划》、《广西贯彻落实<交通强国建设纲要>实施方案》及广西综合立体交通网建设重点任务和重大事项。

根据协议，国家开发银行广西分行将发挥开发性金融机构在重点领域、薄弱环节、关键时期的作用和优势，通过规划先行，为广西交通运输厅提供融资、融智支持。

据悉，国家开发银行广西分行将重点支持广西交通运输厅实施大能力运输通道建设，推动西部陆海新通道(平陆)运河、黄桶至百色铁路等重点项目尽快开工；推进钦州港集装箱码头、防城港大型散货码头等一批大型化、专业化、智能化码头建设，完善港口多式联运设施建设，加强港口集疏运体系建设，加快建成千万标箱大港，建设世界一流水平的国际枢纽海港。

在推动构建高质量综合立体交通网方面，国家开发银行广西分行将重点支持广西构建一体衔接的轨道网，完善广覆深达的公路网，优化通江达海的航道网，到2035年实现广西高速铁路运营里程达到5000公里，普通国省总里程约4万公里，形成“一环十二横十三纵二十五联”共1.52万公里的高速公路网布局。升级打造西江黄金水道，内河航道总里程达6300公里。积极支持广西构建多层次融合、多方式可选、全过程连贯的一体化客运服务体系，形成“3213出行交通圈”，构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运系统，建成南宁国际空港综合交通枢纽、桂林北站等综合客运枢纽站。

此外，国家开发银行广西分行还将重点推动广西集疏港铁路向堆场、码头前沿延伸，加快港区铁路装卸场站及配套设施建设，打通铁路进港“最后一公里”，为广西提高多式联运服务水平，推进国际运输便利化，加快“智慧港口”“智慧高速”、多式联运物流信息平台建设提供特色金融产品支持。