炼油产量激增支撑成品油轮市场， 国际物流

预计未来几个月，全球炼油活动的增加将提振成品油轮的需求。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，最近几周，炼油厂利润率飙升至创纪录水平，与此同时，成品油轮运费也在上升。据国际能源署预测，今年4-8月，全球炼油产量将激增440万桶/日，因此，短期内船东有充分理由保持乐观。

Gibson表示，低库存和不断增长的需求有望刺激全球炼油产量在未来几个月保持上升趋势。美湾地区的炼油厂历来受益于较低的能源成本，目前该地区炼厂面临欧洲需求增加以及拉丁美洲市场的强劲需求，预计产量将在未来几个月进一步增长。上周，美湾地区炼油厂的开工率为92.4%，低于以往夏季96%～98%的平均水平，因此仍有上升空间。

中东和印度的炼油产量预计也将增长。随着新扩建项目投入运营，印度炼油厂购买的原油在2月份达到创纪录水平，预计2022年将进一步增长。在中东，Jizan和Al-Zour炼油项目全面投产，产能也将上升。随着俄罗斯石油从欧洲转移到印度和中东，西行成品油航线市场将得到提振。

东亚的炼油产量预计也将扩大。中国成品油出口将有所增加，日本和韩国的炼油厂将在未来几个月提高开工率。

而欧洲的情况则较为复杂，当地天然气价格为全球最高，炼油厂能源成本飙升。此外，通过管道进口俄罗斯原油的欧洲炼油厂在未来几个月将面临严峻的原料挑战。Gibson指出，尽管存在这些障碍，欧洲的产量仍有望在未来几个月内恢复，以满足季节性需求。

目前所有迹象均表明，未来几个月全球炼油活动和成品油贸易将大幅增加。

从中长期看，Ardmore的收益报告显示，2022-2026年，出口导向型炼油厂产能将增长850万桶/日，而美国、欧洲、日本和澳大利亚成熟市场的炼油厂产能将减少590万桶/日，因此到2030年底前，成品油轮吨海里需求将每年增长2%～3%。