山东港口1月份货物吞吐量完成1.28亿吨 同比增长4.9%

　　记者日前从山东省港口集团获悉，1月份，山东港口货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长4.9%；集装箱吞吐量完成284.4万标准箱，同比增长10.1%，胜利实现元月开门红，以“起跑就是冲锋、首战就是决战”的姿态为“十四五”第一年高质量发展起好步、开好头。

1月份，山东港口青岛港集装箱码头单船装卸量超万箱的大型船舶接踵而至，图为装卸15197标准箱的“地中海古尔松”号在港作业。 (山东省港口集团 供图)

　　从1月份生产数据看，山东港口的干散货、油品、件杂货等主要货类稳健增长，有力支撑货物吞吐量开局起势。山东港口旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四个港口集团克服大风寒潮天气影响，在恶劣天气下屡创高产、全线报捷，货物吞吐量和集装箱两项指标全面实现双增长。广大海港一线员工抗寒流、斗风雪、战低温，创出了青岛港昼夜火车装车4527车，日照港煤炭单月卸车46942车、月度日均卸车1514车、单班卸车1083车，烟台港25小时完成4534辆商品车出口装船等一系列生产新纪录。
　　

山东港口烟台港管道公司持续打造升级“快速油品码头”品牌，通过优化程序流程，不断提升卸船效率，“突破发展年”生产呈现强劲增势。图为新加坡籍VLCC型“华御”轮经28个小时完成13.2万吨原油作业后，驶离30万吨级原油码头。(山东省港口集团 供图)

　　围绕服务“大循环、双循环”新发展格局，山东港口坚持陆海双向发力，创新发展亮点纷呈。与地中海船公司开展亚欧两地“线上对话”，聚焦中转共商合作方案，助力东北亚国际航运枢纽中心建设。青岛港率先发力，1月份接连开通4条东南亚、印度方向国际航线，持续扩大“一带一路”航线和冷链精品快航优势，加密RCEP协定区域互联互通大通道。物流集团发力腹地市场，1月份先后开通潍坊昌乐和河南焦作两条班列线路，新建河南南阳内陆港，持续增强海铁联运优势，1月份完成海铁联运箱量19.98万标准箱，同比增长16.1%，助力国内大循环。
　　

　1月份，山东港口先后开通潍坊昌乐和河南焦作2条班列线路，新建河南南阳内陆港，持续增强海铁联运优势。图为装载着轮胎、铝卷、钛白粉等货物的集装箱班列从河南焦作宝武专用线驶出，运抵青岛港后将出口至南美、东南亚等国家 (山东省港口集团 供图)

　　针对疫情变化，山东港口不断化危为机，拓展增量。青岛港、日照港针对部分地区受疫情影响陆运疏运不畅的情况，迅速与铁路部门对接，先后开通黄岛至河北陆港保税园区和宁夏、日照至武安地区铁矿石敞顶箱大列，拓展了新增量。青岛港针对其他口岸疫情防控新形势，迅速对接船公司，将定制服务、创新模式送上门，不仅解决了客户的燃眉之急，而且带来中转增量1万标准箱。

　　在推动生产提质增效的同时，山东港口认真贯彻落实中央、省委省政府关于春运及疫情防控的系列部署要求，将旅客生命安全和身体健康放在第一位，全力组织烟台港客运公司、威海港国际客运中心抓好疫情防控、安全生产、便捷服务等工作，严格执行健康码查验、体温检测等“外防输入、内防扩散、人物同防”工作措施，实现平安春运、温暖春运。