迎大宗干散货进口大爆发期 北部湾港牵手多家企业建大码头

9月28日，北部湾港公布，将牵手多家合作伙伴，合资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程。

北部湾港公告称，公司为加快“一带一路”的西部陆海新通道建设，打造防城港大宗商品集散枢纽，满足防城港钢铁基地、生态铝项目等临港企业货运需求，完善防城港钢铁基地配套码头泊位项目，于2020年9月25日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了《关于控股子公司投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程的议案》，董事会同意由控股子公司防城港赤沙码头有限公司作为项目业主投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位（一期）工程。

根据披露的项目建设方案，项目位于广西防城港市企沙半岛西南端，防城港企沙临海工业园区在建的防城港钢铁基地项目西侧临海岸线内。本项目主要建设规模为建设1个20万吨散货泊位及相应的配套附属设施，结构按30万吨散货船设计，使用岸线总长415m。泊位设计年吞吐量950万吨，年设计通过能力980万吨。本项目主要建设内容包括码头、引桥、水域疏浚、装卸工艺设备的购置及安装、生产与辅助建筑物、给排水及消防、供电照明、信息与通信、控制、导助航、环保等。一期工程项目投资总概算153,558.47万元。

北部湾港称，该项目由公司、中远海运港口（防城港）有限公司、广西钢铁集团有限公司、广西华昇新材料有限公司、华南矿业有限公司等多方合资的公司负责投资建设，并且服务于防城港企沙临海工业园区产业。可实现港口运营龙头企业、航运龙头企业、冶金龙头企业优势互补，依托港口枢纽优势和辐射效应，以港口先行、产业园区跟进、配套城市开发为基本，实现港口、产业、城市联动发展，“以港促城、以产兴城、以城育港”实现港产城融合发展。

投资主体基本情况：

根据《广西北部湾经济区北钦防一体化发展规划2019-2025》，防城港域以煤炭和矿石等大宗散货运输为主，打造西部陆海新通道大宗商品集散枢纽，拓展粮食运输，积极发展集装箱运输。以及《广西冶金产业二次创业实施方案（2017-2025）》，到2025年，广西壮族自治区冶金产业技术装备达到国内先进水平，建成防城港钢铁基地，形成“一核、三带、九基地”总体布局。目前广西区内一批大型钢铁、新材料冶炼企业陆续将产能转移到防城港企沙半岛。随着这些钢铁、有色冶炼厂的陆续投产，将带动庞大的铁矿、煤炭、铝土矿等大宗散货的进口及装卸需求，项目所在的防城港企沙港区赤沙作业区将迎来大宗干散货大量进口的爆发期。

据了解，广西区内各大型冶炼企业对原材料进口的需求总计将超过3000万吨，防城港目前已建的2座20万吨级大型散货泊位，均布局于渔澫港区（400号、402号泊位），距离企业厂区较远，且通过能力仅为1500万吨，造成企业生产所需的数以千万吨计的金属矿石进口受到限制。此项目作为20万吨级大型专业化散货码头，其建设能契合大型冶炼企业原材料进口需求。

9月28日，北部湾港公布，将牵手多家合作伙伴，合资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程。

北部湾港公告称，公司为加快“一带一路”的西部陆海新通道建设，打造防城港大宗商品集散枢纽，满足防城港钢铁基地、生态铝项目等临港企业货运需求，完善防城港钢铁基地配套码头泊位项目，于2020年9月25日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了《关于控股子公司投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程的议案》，董事会同意由控股子公司防城港赤沙码头有限公司作为项目业主投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位（一期）工程。

根据披露的项目建设方案，项目位于广西防城港市企沙半岛西南端，防城港企沙临海工业园区在建的防城港钢铁基地项目西侧临海岸线内。本项目主要建设规模为建设1个20万吨散货泊位及相应的配套附属设施，结构按30万吨散货船设计，使用岸线总长415m。泊位设计年吞吐量950万吨，年设计通过能力980万吨。本项目主要建设内容包括码头、引桥、水域疏浚、装卸工艺设备的购置及安装、生产与辅助建筑物、给排水及消防、供电照明、信息与通信、控制、导助航、环保等。一期工程项目投资总概算153,558.47万元。

北部湾港称，该项目由公司、中远海运港口（防城港）有限公司、广西钢铁集团有限公司、广西华昇新材料有限公司、华南矿业有限公司等多方合资的公司负责投资建设，并且服务于防城港企沙临海工业园区产业。可实现港口运营龙头企业、航运龙头企业、冶金龙头企业优势互补，依托港口枢纽优势和辐射效应，以港口先行、产业园区跟进、配套城市开发为基本，实现港口、产业、城市联动发展，“以港促城、以产兴城、以城育港”实现港产城融合发展。

投资主体基本情况：

根据《广西北部湾经济区北钦防一体化发展规划2019-2025》，防城港域以煤炭和矿石等大宗散货运输为主，打造西部陆海新通道大宗商品集散枢纽，拓展粮食运输，积极发展集装箱运输。以及《广西冶金产业二次创业实施方案（2017-2025）》，到2025年，广西壮族自治区冶金产业技术装备达到国内先进水平，建成防城港钢铁基地，形成“一核、三带、九基地”总体布局。目前广西区内一批大型钢铁、新材料冶炼企业陆续将产能转移到防城港企沙半岛。随着这些钢铁、有色冶炼厂的陆续投产，将带动庞大的铁矿、煤炭、铝土矿等大宗散货的进口及装卸需求，项目所在的防城港企沙港区赤沙作业区将迎来大宗干散货大量进口的爆发期。

据了解，广西区内各大型冶炼企业对原材料进口的需求总计将超过3000万吨，防城港目前已建的2座20万吨级大型散货泊位，均布局于渔澫港区（400号、402号泊位），距离企业厂区较远，且通过能力仅为1500万吨，造成企业生产所需的数以千万吨计的金属矿石进口受到限制。此项目作为20万吨级大型专业化散货码头，其建设能契合大型冶炼企业原材料进口需求。

9月28日，北部湾港公布，将牵手多家合作伙伴，合资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程。

北部湾港公告称，公司为加快“一带一路”的西部陆海新通道建设，打造防城港大宗商品集散枢纽，满足防城港钢铁基地、生态铝项目等临港企业货运需求，完善防城港钢铁基地配套码头泊位项目，于2020年9月25日召开第八届董事会第三十次会议，审议通过了《关于控股子公司投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程的议案》，董事会同意由控股子公司防城港赤沙码头有限公司作为项目业主投资建设防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位（一期）工程。

根据披露的项目建设方案，项目位于广西防城港市企沙半岛西南端，防城港企沙临海工业园区在建的防城港钢铁基地项目西侧临海岸线内。本项目主要建设规模为建设1个20万吨散货泊位及相应的配套附属设施，结构按30万吨散货船设计，使用岸线总长415m。泊位设计年吞吐量950万吨，年设计通过能力980万吨。本项目主要建设内容包括码头、引桥、水域疏浚、装卸工艺设备的购置及安装、生产与辅助建筑物、给排水及消防、供电照明、信息与通信、控制、导助航、环保等。一期工程项目投资总概算153,558.47万元。

北部湾港称，该项目由公司、中远海运港口（防城港）有限公司、广西钢铁集团有限公司、广西华昇新材料有限公司、华南矿业有限公司等多方合资的公司负责投资建设，并且服务于防城港企沙临海工业园区产业。可实现港口运营龙头企业、航运龙头企业、冶金龙头企业优势互补，依托港口枢纽优势和辐射效应，以港口先行、产业园区跟进、配套城市开发为基本，实现港口、产业、城市联动发展，“以港促城、以产兴城、以城育港”实现港产城融合发展。

投资主体基本情况：

根据《广西北部湾经济区北钦防一体化发展规划2019-2025》，防城港域以煤炭和矿石等大宗散货运输为主，打造西部陆海新通道大宗商品集散枢纽，拓展粮食运输，积极发展集装箱运输。以及《广西冶金产业二次创业实施方案（2017-2025）》，到2025年，广西壮族自治区冶金产业技术装备达到国内先进水平，建成防城港钢铁基地，形成“一核、三带、九基地”总体布局。目前广西区内一批大型钢铁、新材料冶炼企业陆续将产能转移到防城港企沙半岛。随着这些钢铁、有色冶炼厂的陆续投产，将带动庞大的铁矿、煤炭、铝土矿等大宗散货的进口及装卸需求，项目所在的防城港企沙港区赤沙作业区将迎来大宗干散货大量进口的爆发期。

据了解，广西区内各大型冶炼企业对原材料进口的需求总计将超过3000万吨，防城港目前已建的2座20万吨级大型散货泊位，均布局于渔澫港区（400号、402号泊位），距离企业厂区较远，且通过能力仅为1500万吨，造成企业生产所需的数以千万吨计的金属矿石进口受到限制。此项目作为20万吨级大型专业化散货码头，其建设能契合大型冶炼企业原材料进口需求。