阳明、万海高层2025年最新市场研判
2025-02-13 15:17:13
在日前举行的台湾航运业春节团拜活动上,阳明海运董事长蔡丰明、万海航运总经理谢福隆,对2025年集装箱运输市场前景做了最新研判。
阳明海运董事长蔡丰明认为,2025年市场变量很多,挑战很大,是市场更加不确定的一年。虽然巴以地区达成停火协议,但战争能否就此结束,苏伊士运河何时恢复通行,2025年上半年仍需观察。他强调,阳明海运目前没有重返苏伊士运河的计划。
蔡丰明进一步分析说,达成停火协议对地缘政治和世界和平是好的,但对航运企业而言是更大的挑战。如果红海危机解除,运力供给将大于需求,运力过剩不可避免,阳明会以谨慎态度面对市场波动,并根据需求做好船队调度。
他还提到,美国总统特朗普重启贸易保护,且政策多变,为全球供应链带来更多不确定因素,对航运企业而言是非常大的挑战,企业只能多观察,以不变应万变。
万海航运总经理谢福隆也表示,目前市场充满变量,还没有迹象显示航运企业将重返红海和苏伊士运河。而从租船市场看,当前租金仍处于高位,显示对运力需求较高,暂时不用担心运力过剩。
对于美国频繁实施贸易保护措施,谢福隆认为影响会有延迟,需观察一两个月。针对即将开始谈判的美线长约运价,他分析说:“2025年的议价氛围好于2024年,预计2025年第一季度运价会好于2024年同期,希望长约运价好于2024年。”
谢福隆还认为,特朗普的关税政策会进一步促进供应链转移至东南亚,目前东南亚市场表现仍然强劲,货运量充足,这将有利于万海航运。此外,俄乌战争后,有一定的重建物资运输需求,这一市场值得期待。
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