意大利加入“一带一路”!还返还796件套中国文物!_CargoFee我的物流
2019-03-25 17:55:22
CargoFee我的物流平台为您报道:
最近吸引全球媒体关注的国际新闻或许莫过于中国和意大利的经贸合作!
虽然美国和欧盟内部都有一些反对的声音,不过,最终,意大利还是做出了独立判断,在周六(23日)正式成为首个签署“一带一路”倡议谅解备忘录的G7国家。
据法国国际广播电台(RFI)23日报道,意副总理迪马约(Luigi Di Maio)称,中国领导人此次访意,双方签署的经贸合作协议共价值25亿欧元(约合人民币190亿),而这一数字在未来很可能随着更多双边合作协议的签署被提升至200亿欧元(约合人民币1520亿)。
此外,在谅解备忘录之外,两国企业家和政府代表签署了29项经贸项目,对此,意大利《24小时太阳报》估算其数额达70亿欧元。这些项目的潜在价值最高可达200亿欧元,其中包括:
1、意大利能源巨头埃尼与中国中央银行之间达成的伙伴关系协议;
2、中国最大的在线旅游公司携程与意大利铁路公司Trenitalia和罗马机场公司Aeroporti di Roma之间的协议;
3、中意新合作的一个重要组成部分是对意大利热那亚港和的里雅斯特港的投资;
4、其它协议涉及到了包括燃气涡轮发动机生产商Ansaldi公司在内的能源业以及银行业的合作。
为什么意大利是第一个G7率先加入“一带一路”的国家?
如上,由此,意大利成为七国集团(G7,即:美、英、德、法、日、意大利和加拿大)中、也是欧盟中第一个正式确认准备参与中国投资计划下项目的国家。
那么为什么是意大利呢?要知道,在欧洲主要国家中,意大利的日子并不好过。
去年八月,热那亚桥倒塌事件造成43人死亡,举国哗然,也使公众愈发质疑意大利日益破败的基础设施,这是几十年来这一问题首次成为重要的政治事件。
而且意大利的经济离真正的复苏还很遥远,事实上,这个国家疲弱的经济在十年间发生了三次衰退,债务水平处于欧元区最高的国家之列。
对此,BBC分析评论称,即便如此,当意大利在2018年6月选举出一个民粹主义政府后,推出了一个支出高昂的施政计划,但也因此与欧盟对峙之后,不得不调低了这一野心勃勃的计划。
正是在这些背景之下,中国似乎带来了一个绝佳的机会——一笔丰厚的资金,足以使这个海上丝绸之路的旧港口重新焕发生机。
“在我们看来,这是我们的企业在抓住中国在全球崛起的机遇。”意大利经济发展部副部长米凯莱·杰拉齐(Michele Geraci)向BBC表示,“我们感到在我们的欧洲伙伴之中,意大利被排除在外了,我们浪费了一点时间。”
杰拉奇与意大利副总 理及五星运动领导人迪马约(Luigi Di Maio)力主对中国发展良好关系,他们甚至成立了一个中国任务小组,加强与中国在“一带一路”等问题上的沟通。
杰拉奇曾在中国多年,能够讲中文,不久前他向路透社表示,“我返回意大利以后,发现国内对中国存在一种惰性,我们需要奋起直追。”
根据欧盟统计局,德国2018年向中国出口了价值938亿欧元(1,060亿美元)的商品,其次是英国234亿欧元,法国排在第三,为208亿欧元;意大利以131.7亿欧元位列第四。此外,根据欧盟的统计数据,意大利从海上的进口中,只有不到2%来自中国。
海关数据显示,在2018年,中、意双边贸易额达到创纪录的542亿美元,中国是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴,意大利是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。 2018年,中国在意大利投资高达110亿美元。
好消息一:意大利返还796件套中国文物!
如上,此外这一次,签署备忘录以下,中国和意大利还有“好消息”传来!
长期在海外漂泊的796件套中国文物即将踏上“回家”路。
据新华社23日报道,当天,在中国领导人和意大利总理孔特共同见证下,中、意双方代表交换关于796件套中国流失文物艺术品返还的证书。
值得一提的是,这是近20年来最大规模的中国文物艺术品返还,开创了中意两国文化遗产合作的新里程,更为国际合作开展流失文物追索返还树立了新的范例。
据介绍,2007年,意大利文物宪兵在本国文物市场查获一批疑似非法流失的中国文物艺术品,随即启动国内司法审判程序。
而中国国家文物局得知相关信息后,立即对接意大利文化遗产主管部门,开展流失文物的追索返还工作。历经10余年漫长追索,2019年年初,意大利法院最终作出向中方返还796件套文物艺术品的判决。
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