“连云港-伊斯坦布尔”实现沿线站到站全铁运输_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,11月28日15时，随着第21个集装箱被顺利吊装上车后，一列载有机械设备、电子产品、日常生活用品的中欧班列便鸣笛驶出连云港中哈物流基地，它将沿着新亚欧大陆桥、跨里海运输线路奔向万里之外的伊斯坦布尔及其沿线站点。连云港中欧班列开行三年以来，将首次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输，标志着连云港中欧班列再次“提档升级”，它将进一步畅通亚欧陆海联运通道，强化以港口为枢纽、以班列为载体的全新物流运输体系。

2015年11月29日，连云港中欧班列(土耳其方向)正式开通运营，班列由连云港发出，经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦(阿克套港)、里海、阿塞拜疆(巴库)、格鲁吉亚(第比利斯)，最后到达土耳其，期间包含了铁路运输和海上运输等环节。为了强化中欧班列南通道建设，提升运输时效，2017年11月，连云港港成功加入“跨里海国际运输线路”国际协会，并利用“巴库—第比利斯—卡尔斯铁路”(BTK)开通的有力契机，联合中铁集、哈铁快运、中远海运等行业巨头，开通了连云港—巴库、第比利斯、波季、伊斯坦布尔的共享班列，为此次“连云港-伊斯坦布尔”班列实现沿线站到站全铁路运输奠定了基础。

除了首次实现全铁运输外，“连云港-伊斯坦布尔”班列可谓“亮点纷呈”，相较于以往，它将实现多方面突破：连云港港口控股集团(凯达船务公司)首次作为全程运输代理，代理该班列所有货物，可为客户提供全程物流服务，以及口岸报关报检等服务;在货物运输上，国内段采用与中亚班列混编的模式运输至霍尔果斯口岸(无水港换装)，国外段由连云港中哈物流委托哈铁快运承运，哈铁首次给予连云中欧班列“20车成列前行”的支持政策，保障力度空前;在集装箱服务方面，中远海运集团为客户提供集装箱租用等服务。同时，该班列首次安装了由中国移动开发的集装箱终端定位系统，实现了班列全程运输实时定位追踪，从“技术保障”上为集装箱安全运抵目的地“保驾护航”。

据了解，自2014年连云港中哈物流基地启用后，连云港港口联合中远海运集团于2017年5月成功收购哈国霍尔果斯-东门无水港部分股权，在中哈亚欧通道上已经形成了连云港、霍尔果斯两个物流“双枢纽”，为连云港中欧班列准点发运、口岸快速换装提供了强有力保障，也为“连云港-伊斯坦布尔”班列逐步实现常态化运作奠定了基础。

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