重庆空港型国家物流枢纽建设申报成功，接下来将这么干！空运价格

11月30日，记者从重庆市发展改革委获悉，重庆将全力支持重庆空港型国家物流枢纽建设，力争经过5-10年建设运营，构建起面向全球的航空直运、中转、集散物流服务和空铁、空公、空空多式联运格局，成为国家物流枢纽网络的重要战略支点。

国家发展改革委于近日印发了《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，重庆空港型国家物流枢纽成功纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。这使得重庆成为西南地区唯一入选空港型枢纽的城市，也是全国目前唯一兼有港口型、陆港型、空港型枢纽的城市。

重庆市发展改革委表示，国家派送的“大礼包”，为重庆加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，实现高水平开放、高质量发展提供了有力支撑。

重庆空港型国家物流枢纽功能设施分区布局图

据介绍，重庆空港型国家物流枢纽以江北国际机场为依托，规划面积9.8平方公里，已建成面积6.9平方公里，包括南部核心功能区和北部互补功能区两大片区，依托枢纽强大的物流集散和资源整合能力，构建以航空冷链物流、保税贸易物流、航空快递物流等为引领，服务贸易、供应链金融、信息服务为支撑，临空服务与区域电子信息、航空航天等现代化制造业深度融合，与国际消费中心城市建设相互促进的枢纽经济发展格局，专业化供应链物流体系和临空高端现代化产业体系，成为推动区域经济高质量发展的重要引擎。

重庆机场集团也表示，作为枢纽建设运营主体牵头单位，将联合重庆保税港区，着力打造“1+1+N”企业战略合作联盟，承担枢纽运营主体职责。利用枢纽连片集中的空间布局优势，进一步强化枢纽设施分工协作，并从完善地面交通、促进信息互联互通以及健全一体化运作机制等方面出发构建枢纽功能设施运作融合平台。

具体目标来说，是取得国家授牌后，力争经过5-10年高水平、高标准、高质量的建设运营，构建面向全球的航空直运、中转、集散物流服务和空铁、空公、空空多式联运格局，建成面向东盟、外联欧美、辐射全球的临空经济、枢纽经济示范窗口，成为国家物流枢纽网络的重要战略支点。

据悉，近三年来，国家发改委已牵头布局建设了70个国家物流枢纽，其中空港型国家物流枢纽6个，分别位于北京、深圳、郑州，以及今年获批的重庆、天津、西安。