汉莎航空货运将在2023年之前裁员10％

法兰克福机场的汉莎航空货运中心（LCC）

作为整个航空公司集团重组的一部分，汉莎航空货运公司将在2023年之前裁员10％以上。

货运部门发言人证实，在未来两年半的时间里，货运部门4500名员工中大约有500人将离开公司。

减少费用的部分原因是，该航空公司集团鉴于冠状病毒的爆发而削减了其乘客运营。

该航空公司还宣布了计划，将其700多名机队的飞机减少100架，这是重组计划的一部分。

汉莎货运发言人说：“汉莎货运将支持汉莎集团的重组并继续优化其成本状况。”

“特别是由于电晕大流行之后，腹部货物航线的提供发生了变化。目前正在制定具体措施。如果因此给我们的客户带来任何变化，我们当然会尽早通知他们。”

货运部门最近还宣布将部分装卸业务外包给物流公司Fiege。

发言人补充说：“关于法兰克福机场货运中心部分处理的决定是在较早阶段做出的，与当前情况无关，实质上是对我们内部服务提供商结构的重新组织。”

汉莎货运公司已经在4月份将执行董事会的成员人数从一个职位减少到四个，而当时只有四个职位，当时前首席财务官马丁·施密特（Martin Schmitt）更改了其在汉莎集团的职位。

此举之后，汉莎货运公司执行董事会主席兼首席执行官彼得·格伯（Peter Gerber）临时接管了财务和人力资源部。格柏还担任了劳工局长的角色。

在6月中旬，该航空公司宣布了其ReNew重组计划，其中包括计划削减相当于22,000个全职工作的计划，其中一半将在德国，并为应对covid-19爆发而减少机队。

当月晚些时候，汉莎航空的股东在一次特别会议上批准了从德国经济稳定基金（WSF）进行90亿欧元的纾困。

根据财务计划，WSF将提供高达57亿欧元的无形资本出资，并通过增资获得该航空公司20％的股份。该计划将由德国复兴信贷银行和私人银行参与的高达30亿欧元的国家担保贷款补充。