空运-全球机场吞吐量在3月份反弹 -全球机场报告

从全球机场初步结果表明 日在日Ë  航空货运市场从3月份提高 了  急剧  的下降量  在头两个目击  月年第。总体而言，虽然2019年第一季度  是 岩石，再surgence  在  货物吞吐量 暗示日在几个薄弱几个月可能不会预示着下跌2019。

从地区来看，在机场 亚洲  的  美国小号 月不一的结果，而欧洲机场已接近持平，2018年3月卷。 一个  我在三月份交通的现象越来越多  的报道主要运营商本月在机场提高容积贡献，特别是在亚洲，因为我们的姊妹网站货物的事实的报道。与此同时，欧洲机场 - 仍在进行引人注目的英国脱欧谈判 - 注意到与非洲，美洲，拉丁美洲和中东的贸易增加。 

现在进入 3月份  的区域机场：  

亚太地区  

广州白云国际机场接牛逼（CAN）公布了其3月船货吞吐量  同比增长6.7％至166584  吨 -由156919  吨 货物和9665  吨 的邮件。CAN全年的货物吞吐量增加1.8％至430,121  吨。  

仁川国际机场（ ICN） 看到了它的  货物手柄  下降 同比三月份4.3％，至248642吨。今年迄今为止，ICN的货物吞吐量同比下降6.8％至648,957  吨。  

上海浦东国际机场（ PVG）  处理314200  吨 的货物 在三月，重新flecting  一个  4.1％的同比  降幅  在  货运量。  本月国际货运  吨位下跌3.9％，而国内货运量则下跌1.0％。 三月的数据仍然是一个显着的改善。 年初至今，货运量下降了9.1％。   

新加坡（ SIN）  报告其3月份货物吞吐量同比下降1.5％至约190,000 吨，  这是今年的第一个正面结果。 今年前三个月， SIN的处理量下降了约3.8％至493,000吨左右。SIN将其第一季度销量下降归因于全球贸易流量放缓，并表示所有货物流量 - 出口，进口和转运 - 都已减弱。 

欧洲  

阿姆斯特丹史基浦机场  （AMS）的货物吞吐量3月份同比下降2.5％至144,787  吨。全年，AMS的货物吞吐量下降8.5％至383,227  吨。虽然AMS为2.9％和2.1％;内向和外向货物分别贴总体下降同比月-  我N键合的货物从中东增加了9.0％，而欧洲和美国出站量的18.4％，同比上升和分别为7.0％。  

法兰克福机场  （FRA）报告其货物同比增加手柄0.2％为3月，为202452  吨。全年，法兰克福机场的货物吞吐量下降2.3％至527,151  吨。由于复活节假期，法兰克福机构将这一下降归因于国际贸易放缓。然而，法兰克福机场表示，往返莫斯科和伊斯坦布尔的交通量增加，而美国和肯尼亚则是增长的发电机，往返机场的货物量分别增长10.0％和2.6％。然而，与拉丁美洲和亚洲相关的货运量下降。  

伦敦希思罗机场  （LHR）3月份货运量同比下降0.8％至149,417  吨。与2018年同期相比，全年机场运量下降2.1％。从地区来看，非洲和拉丁美洲的运量在本月有所上升，而其他地区的运量则下降。  

V ienna机场的 （VIE的）货手柄三月同比下降1.4％，至25,197  吨。VIE的全年空运量下降2.0％至66,641  吨，与去年同期相比。  

美洲  

辛辛那提/北肯塔基州  （CVG）报告其3月份货运量同比增长6.5％ ，吞吐量达到112,002  吨。年初至今，机场的货运量增加了5.5％，继续自1月以来机场的增长。  

安大略国际机场  （ONT）处理了59,907  吨 货物，导致3月份货物量同比减少0.6％。货运量和邮件量均导致吞吐量月度下降，分别下降0.2％和8.9％。另一方面，ONT年初至今的货物吞吐量同比增长0.9％至约171,725  吨。  

洛杉矶  （LAX）报告其3月份货物吞吐量同比增长0.9％至208,253  吨。与2018年同期相比，机场全年销量下降2.8％。  

路易斯维尔  （SDF）的货物吞吐量3月份同比下降2.6％至474,672  吨。国际和国内货运，包裹和货运量的下降都导致机场货物整体放缓 - 国际交易量下降0.8％，国内交易量下降2.8％。今年迄今为止，SDF的货物吞吐量下降约1.0％至1,356,748  吨。  

S eattle-Tacoma国际机场  （SEA）的货物处理量在3月份同比增长3.9％至35,381  吨。与去年同期相比，SEA的航空货运量增长3.5％至98,478  吨。SEA将3月份的增长归因于机场货运量增长5.0％ - 国内运费增长5.4％，国际货运量增长4.0％。