先进雷达为首都新机场服务-北京空运-空运查询

中国的民航当局总是热衷于提高航空公司的准点率，尤其是当乘客的愤怒有时会因天气预报不准确而导致的延误时。

最新的解决方案是先进的雷达，设计师称这将大大提高机场管理人员准确预测和处理天气状况的能力。

北京大兴国际机场是首都新的航空枢纽，将成为中国第一个使用固态双极化毫米波雷达的机场。该系统由北京无线电测量研究所的研究人员开发，该研究所是中国航天科工集团第二学院的一部分。

该设备能够在距机场60公里范围内对云，雾，雪和雨进行高精度观测。该研究所在一份声明中说，它将使机场能够了解有关云状况的更多细节。

雷达首席设计师周婷婷解释说，云是影响机场运营的主要因素之一。目前在国内机场使用的雷达设备主要基于激光或光学方法来检测和分析云状况。

“激光和光学设备无法穿透云层，因此无法让我们更多地了解云，例如水分含量和层数。因此机场运营商经常不得不根据不准确的预测推迟飞行，”他说。“相比之下，我们的毫米波雷达可以深入云层，测量其速度并显示更大的扫描范围。所有这些优势将使用户能够建立三维云图，并清楚地了解航班是否会提前受到影响。“

周说，在部署到机场之前，新的雷达系统已被气象局和港务局使用。

北京大兴国际机场位于北京大兴区与邻近河北省廊坊市交界处，计划于6月30日竣工，并将于9月30日开放。它的任务是满足国家对空气需求的快速增长旅行和缓解北京首都国际机场的飞行压力，该机场已满负荷运行多年。全球有超过50家航空公司表示有兴趣在新机场运营航班。