海运进出口

海运货物进口操作流程？

一、拜托--进口商向货运署理公司建议海运进口订舱拜托，将详细的发货人，收货人，见告人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要表当初提单上。

二、订舱--货运署理公司接到拜托之后，在船公司的网站上订舱，舱位判断好之后，会给进口商发送下货纸，见告所订详细船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。

三、送货--进口商凭证货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。艰深如今接管的时候由货代布置拖车，拉着箱子去工场装货，为进口商提供了利便。

四、提单确认--在装完货之后，货代公司会以及进口商确认此票货物提单下面所展现的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意变更，假如判断要变更则会发生改单费，艰深在300-500国夷易近币摆布。

五、报关--货物归来之后，由报关企业向进口商建议报关拜托，进口商接管之后，报关企业向海关连统报关所需提交票据，期待海关审核，海关放行，之后，便是期待货物装船。

六、签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待进口商向货代结清用度之后，货代就能将提单邮寄给进口商也便是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货，这样，全部进口流程就终清晰。

海运进口清关艰深的流程是甚么？艰深需要多少天？

凭证差距的货物会有纷比方样的清关光阴，艰深情景下木料、机械、化工清关光阴3--5个使命日，食物的话可能要7-15个使命日（有抽样送检历程）。报告1.进口货物的发货人在凭证进口条约的纪律，定时、按质、按量备齐进口货物后，即理当向运输公司规画租船订舱手续，豫备向海关规画报关手续，或者拜托业余(署理)报关公司规画报关手续。2.需要拜托业余或者署理报关企业向海关规画报告手续的企业，在货物进口以前，应在进口口岸就近向业余报关企业或者署理报关企业规画拜托报关手续。接受拜托的业余报关企业或者署理报关企业要向拜托单元收取正式的报关拜托书，报关拜托书以海关要求的格式为准。3.豫备好报关用的单证是保障进口货物顺遂通关的根基。艰深情景下，报关应备单证除了进口货物报关单外，主要搜罗：托运单(即下货纸)、发票一份、商业条约一份、进口收汇核销单及海关监管条件所波及的种种证件。报告应留意的下场报关时限：报关时限是指货物运到口岸后，法律纪律发货人或者其署理人向海关报关的光阴限度。进口货物的报关时限限为装货的24小时从前。不需要征税费、魔难的货物，自接受报告起1日内办结通关手续。魔难：魔难是指海关在接受报关单元的报告并已经审核的报告单元为凭证，经由对于进口货物妨碍实际的核查，以判断其报关单证报告的内容是否与实际收支口的货物适宜的一种监管方式。1.经由核查实际货物与报关单证来验证报告关键所报告的内容与查证的单、货是否不同，经由实际的魔难发现报告审单关键所不能发现的有无瞒报、伪报以及报告不实等下场。2.经由魔难可能验证报告审单关键提出的疑点，为征税、统计以及后续规画提供坚贞的监管凭证。海关魔难货物后，均要填写一份验货记实。验货记实艰深搜罗魔难光阴、地址、收支口货物的收发货人或者其署理人称谓、报告的货物情景，魔难货物的运输包装情景(如运输工具称谓、集装箱号、尺码以及封号)、货物的称谓、规格型号等。需要魔难的货物自接受报告起1日内开出魔难见告单，自具备海关魔难条件起1日内实现魔难，除了需缴税外，自魔难竣事4小时内办结通关手续。征税：凭证《海关法》的无关纪律，收支口的货物除了国家尚有纪律外，均应征收关税。关税由海关凭证海关收支口税则征收。需要征税费的货物，自接受报告1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。放行：1.对于艰深进口货物，在发货人或者其署理人如实向海关报告，并如数缴纳应缴税款以及无关规费后，海关在进口装货单上盖“海关放行章”进口货物的发货人凭以装船起运入境。2.进口货物的退关：恳求退关货物发货人理当在退关之日起三天外向海关报告退关，经海关称许前方能将货物运出海关监管场所。3.签收回口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的进口退税专用报关单上加盖“验讫章”以及已经向税务机关存案的海关审核进口退税负责人的签章，退还报关单元。在我国天天约莫进口价钱1.5亿美元的货物，进口核销退税每一延迟一天，就要给广漠客户组成很大损失。若何减速进口核销退税速率呢？在单证操作方面最紧张的一点便是精确填写进口报关单。报关单的无关内容必需与船公司传递给海关的舱单内容不同，能耐顺遂的核销退税。对于海关接受报告并放行后，由于运输工具配载等原因，部份货物未能装载上原报告的运输工具的，进口货物发货人应实时向海关递交《进口货物报关单变更恳求单》及更正后的箱单发票、提单本来妨碍更正，这样报关单上内容能耐与舱单上内容不同。

海运货代的根基流程？

揽货→询价→订舱→接受托运恳求→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→报告→报检→报关→配载（装船妄想）→审提单→船东确认用度→预借购付汇联→缴交所实用度→签单→向货主催款→货主确认并支出钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL

一、拜托：进口商向货运署理公司建议海运进口订舱拜托；

二、订舱：货运署理公司接到拜托之后妨碍订舱；

三、送货：进口商将货物送到指定的场站；

四、提单确认：确认货物提单信息，提交给船舶运输公司；

五、报关：向海关连统报关，期待海关审核及放行；

六、签单：由发货人将提单寄给收货人，收货人提货。

一、接受货主询价一、海运询价：①需把握发货港至各大洲，各大航线罕用的，及货主常需效率的口岸，价钱;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些种别信息，如货名，危害级别等。(水路危规)二、陆运询价：(国夷易近币用度)①需把握各大主要都市公里数以及拖箱价钱;②各港区装箱价钱;③报关费、商检、动植检收费尺度。三、不能实时提供的，需请主顾留下电话、姓氏等分割因素，以便在尽可能短的光阴内回覆货主。

二、接单(接受货主拜托)接受货主拜托后(艰深为传真件)需清晰的重点信息：一、船期、件数二、箱型、箱量三、毛重四、体积各项型最概况积为：(长*宽*高)可装体积，可装份量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注：GPgeneralpurpose艰深箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)五、付费条款、货主分割措施六、做箱情景，门到门仍是内装

三、订舱一、缮制拜托书(十联单);制单时应最大水平保障原始托单的数据精确、适宜性，以削减后续历程的频仍变更。二、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价钱确认件)，应一并备齐方能去订舱。三、取患上配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱一、门到门：填妥装箱妄想中：做箱光阴、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、分割人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。二、内装：填妥装箱妄想中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。三、取患上两种做箱措施所患上的装箱单(CLP)

五、报关(无意同时、无意先于做箱)一、清晰常进口货物报关所需质料。①需商检②需配额③需允许证④需产地证⑤需提供牌号授权、牌号品名⑥进口香港地域货值逾越$10万，其余地域逾越$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)⑦需提供商会核价章二、填妥船名航次，提单号，对于应装箱单(packinglist)，发票，所展现的毛重毛重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的精确性(单证不同)。三、展现报关单地址货物的“中文品名”，比力海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否适宜，按编码判断计量单元，并凭证海关所列之监管条件点阅所缺少报关要件。四、备妥报关拜托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联之后)，变更单(需要的话)以及其余所需质料，于截关前一天通关。五、跟踪场站收条，确保配载上船。六、个别退关改配的，若其中有下个航次，出运依然需要，诸何等可证，配额，商检，动植检之类的文件质料，退关、改配见告应先于该配置装备部署船期一个星期抵达，以便(报运部)顺遂抽回质料，重新运用。否则只会顺延船期，组成省事。

六、提单确认以及更正一、问明主顾“提单”的发放方式：①电放：需主顾提供本来“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。②预借(如可行)需主顾提供本来“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。③倒签(如可行)需主顾提供本来“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情景下，少数是签发HOUSEB/L.④分单：应等船开之后3~4天(候舱单投递海关，以保障退税)，再将一票关单拆成多票关单。⑤并单：应等船开之后3~4天(候舱单投递海关，以保障退税)，再将多票关单分解一票关单⑥异地放单：须经船公司拥护，并取患上货主保函以及异地接单之分割人，电话，传真，公司名，地址等质料方可放单。二、凭证原始质料，传真于货主确认，并凭证回传建树提单精确内容。

七、签繁多、魔难每一张本来提单是否都签全了证章。二、是否需要手签。

八、航次用度结算一、海运费①预支(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)二、陆运费①订舱②报关(搜罗返关以前己经报关的用度)③做箱(内装/门到门)④其余应思考的用度：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、变更

九、提单、发票发放(提单样本)一、货主自来取件的,需签收二、经由EMS以及快递投递的,应在“名址单”,上表明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“允许证号”、“配额号"等因素以备日后查证

十、应在一个月内督匆匆航次用度的整理并实时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有下场的,需变更并要提供如下质料:l、报关数据精确、舱单不精确的①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;②场站收条复印件〈十联单的第七联即黄联〉;③提单本来复印件两张;④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;⑤更正单(三联、本来)。二、短装(多报少出)、溢装(少报多出)①船开5天(使命日)内没能实时更正的:先缴纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单(Packinglist)货主重新提供报关单提单本来复印件(加盖“提单本来确认章”)②船开5天(使命日)内变更的提单本来复印件(加盖“提单本来确认章”)本来、精确的报关单本来、精确的发票、装箱单

1根基流程搜罗客户下单、货物装箱、报关、海运运输、目的地清关、派送货物。
2客户下单后，货代公司会凭证货物的性子以及数目，布置适宜的集装箱妨碍装箱，而后妨碍报关手续，搜罗报关单以及商检文件等。
接着，货物会经由海运运输到目的口岸，抵达后需要妨碍清关手续，搜罗目的地报关、商检以及海关魔难等。
最后，货物会被派送到客户指定的收货地址。
3在实际操作中，货代公司也可能需要处置一些颇为情景，如船期延迟、货物损失等下场，需务实时处置以保障货物的清静运输暖以及遂抵达目的地。