海运出口

艰深海运进口商业方式是CIF仍是FOB有甚么差距吗？

FOB（FreeOnBoard）：船上交货（指定装运港）

该术语纪律卖方必需在条约纪律的装运期外在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负责货物逾越船舷从前为止的所实用度以及货物灭失或者破损的危害。

CIF（Cost、InsuranceandFreight）：老本、保险费加运费（指定目的港）

指卖方必需在条约纪律的装运期外在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负责货物逾越船舷从前为止的所实用度以及货物灭失或者破损的危害并规画货运保险、支出保险费，已经负责租船订舱，支出从装运港到目的港的个别运费。

fob是离岸价，由老本价组成，后接装运港。cif是到岸价，由老本、保险、运费组成，后接目的港。与fob比照，cif术语下，进口商尚有布置货物运输、规画保险的使命。

中国进口到俄罗斯口岸有哪两个？

满洲里——后贝加尔国境铁路口岸

满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北面接俄罗斯，西面临近蒙古国。是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等国家以及欧洲列国紧张的国内大通道。其中，满洲里铁路口岸是天下最大的铁路口岸，也是中俄商业最大的通商口岸，担当了中俄商业总量一半以上的运货量。

绥芬河——格罗跌科沃国境铁路口岸

绥芬河铁路口岸在黑龙江省西北领土镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省仅有的对于俄罗斯铁路口岸。该站建成于1899年6月，1900年绥芬河至乌苏里斯克开始经营，1903年7月全线通车。是一个履历沙俄、日伪、中苏共管以及新中国主权铁路四个历史时期的百年迈站。1951年中国收回铁路主权后，车站为社会主义今世化建树事业做了不可消逝的贡献。现有南、北两个站场，统领绥阳，宽沟两个中间站。

铁路运输:艰深是西方港或者符拉迪沃斯托克（海参崴）。

海上运输:圣彼患上堡概况经乌克兰敖德萨等进入乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯。

空运:莫斯科以及圣彼患上堡。

近些年来，在“一带一起”政策逐渐深入实施，中俄关连的愈发安定，双方的商业商业也飞速睁开。

先说论断，中国进口到俄罗斯的口岸主要有大连港以及烟台港，大连港以及烟台港是我国对于俄罗斯妨碍海运商业的主要基地之一，从大连港动身，经由朝鲜海峡进入日本海的俄罗斯的索乌尔图克档口，惟独要1000海里的道路，即可能抵达颇为的利便。

海运进口方式有哪些？

艰深海运进口商业方式搜罗良多，如题：CIF、FOB、CFR、DDP、DDU等

CIF：CIF翻译为老本加保险费加运费，指定目的港；按此术语成交，货价的组成因素中搜罗从装运港至约定目的地港码耐的个别运费以及约定的保险费，故卖方除了具备与CFR术语的相同的使命外，还要为买方规画货运保险，支出保险费，按艰深国内商业老例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

FOB:指国内商业中罕用的商业术语之一。按离岸价妨碍的生意，买方负责派船接运货物，卖方应在条约纪律的装运港以及纪律的期限内将货物装上买方指定橘悄的船只，并实时见告买方。货物在装运圆模渣港被装上指定船时，危害即由卖方转移至买方。