锂电池在出口运输中具有哪些危险性？

锂电池的分类

**类是单独运输的锂电池。锂电池作为一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，可分锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池内含金属态的锂，通常是不可以充电的，而锂离子电池不含金属态的锂，是可以二次充电的。在单独运输时，它们对应的UN编号是3090和3480。

第二类是与设备一起运输的锂电池。在实际贸易运输时，锂电池经常会与设备放在一起共同运输，主要有两种情形：一种是电池安装在设备中，另外一种是电池与设备包装在一起。不管是上面哪种情形，根据是否含金属态的锂，分别对应的UN编号是3091和3481。

第三类是锂电池驱动的设备或车辆。近年来，各类含有锂电池为动力的新能源车辆层出不穷，包括自行车、汽车、平衡车等等。国际海运危规为这类产品分配了UN编号3171。

锂电池在出口运输中具有哪些危险性？

①火灾风险：锂电池中的锂金属或锂离子在与空气中的氧气接触时，可能引发火灾。当锂电池在运输过程中发生短路、挤压、过热或损坏时，可能会导致电池内部短路或电解液泄漏，进而引发火灾。

②**风险：锂电池中的锂金属或锂离子与水接触时，可能产生可燃气体，如氢气。如果氢气聚集在一定程度上，并与火源相遇，可能引发**。

③腐蚀性：锂电池内部的电解液通常是有机**或含有腐蚀性物质的溶液。在运输过程中，如果电池包装破损或电解液泄漏，可能对周围物体、设备或人员造成腐蚀性损害。

④扩散性：锂电池内部的电解液是易燃和易挥发的物质。在一些情况下，锂电池可能发生泄漏或溢出，电解液扩散到周围环境，产生可燃气体或有害气体，可能对人员和环境造成危害。

在国际物流实际操作中，锂电池的运输涉及很多规定，包括包装要求、标记和标签、文件和申报要求，以及特定的运输条件。