苏美达：目前在手船舶订单47艘 生产排期至2025年

   　上证报中国证券网讯（记者 王子霖）12月1日，苏美达举办2022年第三季度业绩说明会。公司前三季度实现归母净利润7.87亿元，同比增长20.33%，已超2021年全年，较2020年同期增长约50.15%。

　　近日，“中国特色的估值体系”成为资本市场关注的话题，作为中国机械工业集团有限公司所属央企上市公司，苏美达副总经理、财务总监、董事会秘书王健在业绩说明会上，回应了有关公司估值问题。

　　据介绍，苏美达业务分为产业链和供应链两部分，其中供应链对营收贡献占比约80%，所以按照目前行业划分标准属于商业贸易行业。但是公司的产业链业务从利润贡献上来讲2021年占比已超过53%，今年三季度占比继续扩大到约60%。

　　王健认为，产业链板块对应的市场估值普遍高于传统大宗商贸行业。基于上述变化，已经有一些机构和投资者尝试用分部方式来对公司进行重新估值。“我们相信，随着市场对公司产业链板块的深入了解、公司产业链的稳健发力以及公司业绩的稳健增长，长期来讲，市场会给予公司更加合理的估值。”他表示。

　　苏美达总经理赵维林介绍了有关造船业务的最新订单情况。他表示，公司旗下船舶制造业务在手订单主要为CROWN63 PLUS型散货船。公司今年交付船舶16艘，目前在手订单47艘，生产排期至2025年。公司改版后配备燃油、甲醇双燃料版的CROWN82散货船也将于2023年上半年正式发布。

　　谈到有关清洁能源业务发展时，公司表示，目前公司清洁能源业务包括光伏组件生产与贸易、清洁能源工程项目开发与建设、光伏电力生产与销售、光伏电站资产运维服务等。公司出售的部分光伏电站主要是子公司新能源发展所持有的电站。公司结合“双碳”目标背景下市场对于光伏电站资产的收购需求，抢抓电站转让窗口期，对子公司在手电站资产进行结构优化，同时改善子公司的现金流与财务状况，优化资产结构，为其在清洁能源领域拓展市场和业务发展创造更好条件。