用造飞机的思路制造集装箱？黑科技上线，国际物流

制造飞机和制造集装箱，听起来风马牛不相及，但它们却在中欧班列上碰撞出了火花。近日，远东陆桥 (FELB) 与欧洲技术供应商PEOPLE合作，使用新研发的智能集装箱2.0，完成了一趟特殊的测试之旅。行程从苏州开始，跨越上万里行程抵达德国杜伊斯堡。这是黑科技智能集装箱2.0进入运输市场的开端。

集装箱2.0由PEOPLE公司研发，被称为是“最环保最智能的集装箱”。“这一新集装箱的特点在于其可持续性，它由一种更轻的可回收材质取代传统的木头，比普通集装箱的自重轻250公斤/TEU，意味着同样条件下，它能运更重的货物或更节省燃料。按照目前全球集装箱的流动情况来看，每年我们将能多运输4200万吨的货物，而不会产生任何额外的成本和二氧化碳排放；”PEOPLE公司的高级主管兼联合创始人Sotirios Ptochos解释道。

这位发言人在创立PEOPLE公司之前曾是一名飞行员，“制造飞机的时候会考虑尽可能减轻重量，越轻也就意味着越高效，于是我们把这一技术延伸到了陆地和海洋，也就是集装箱运输业。通过小小的改变，我们可以获得突破性的大规模效益，”他说道。

转向供应链

这位有着传奇故事的创始人并没有在结束飞行员生涯后即刻转向运输业，相反，PEOPLE最初的业务是建筑设计。Ptochos先生表示，从建筑延伸到看似不相干的运输领域，是因为公司对环保从一而终的追求，而技术是相通的。“我们的宗旨是利用科技实现更环保更绿色的世界，而当前60%的碳排放来自交通，即便是铁路这样相对环保的运输方式，它的碳排量仍有下降的空间，我们在建筑业务里积累的经验和技术能够让它趋近于零。”

他继续说到：“我们在一次集装箱峰会上结识了FELB，我们在提供更高效和更可持续的解决方案方面一拍即合，事实证明合作也非常成功。”FELB奥地利公司资产管理负责人Dimitri Savytskyy也表示，轻型集装箱2.0的应用是“绿色物流目标向前迈出的一大步”。

连通性

除了更轻以外，集装箱2.0在规格上与普通集装箱无异，它适用于所有运输模式，“不管是长途短途，海运陆运，它都可以适用。”Ptochos先生解释说，“我们非常注重集装箱的连通性，如果现有供应链的连通性足够好，就不至于像现在这样混乱。”

此外，集装箱2.0的连通性还有智能技术的加持，它自带智能追踪设备，能实时更新集装箱在途中的动态。“这趟测试之旅达成了很多项重要指标，除了碳排放和燃料使用量以外，我们还测试门铃报警的灵敏度、实时定位的效率等细节，测试很成功。这些细节对于提高行程的整体效率很重要。”Ptochos补充道。

取代普通集装箱

今年PEOPLE共推出了400个集装箱2.0，“我们的宣传还没正式开始，很多公司就表达了极大的兴趣。目前最大的问题就是集装箱的供应量，我们正在与大型制造工厂沟通，希望明年能生产20000-25000个，在5年内供应量达200万个。”Ptochos说道。

从400个到200万个听起来像是很难实现的巨大跨越，但在PEOPLE的规划里，它的野心并不是为运输业提供替代方案，而是希望有一天集装箱2.0能够完全取代普通的集装箱。“行业已经保持原状很久了，刚开始改变总是需要时间，但未来无疑是朝这个方向发展的。”