铁路、水路大宗货物运输量显著提高，潍坊未来五年运输结构将调整，铁路运费

为进一步提高综合运输效率、实现物流降本增效、推动交通运输绿色发展，潍坊市政府近期印发了《潍坊市“十四五”运输结构调整实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出到2025年，全市货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，航空货物运输量大幅提升，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，运输结构调整取得突破性进展。铁路和水路大宗货物运输量占比较2020年提升3个百分点。火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行业大宗货物通过铁路、水路、管道、新能源或国六货车等清洁方式运输比例达到80%以上，建材清洁运输方式运输比例达到60%以上。

开展“六大行动”，运输结构大大优化

前期，潍坊运输结构调整工作取得了显著的阶段性成果。但从整个综合交通运输体系看，公路承担了过多的中长距离货物及大宗货物运输，各种运输方式衔接协调不畅、综合运输组合效率和服务水平总体不高的问题依然存在。为进一步加快推动潍坊运输结构调整工作，市交通运输局牵头组织编制了潍坊“十四五”运输结构调整实施方案，起草期间征求了相关市直部门的意见建议，进行了充分吸收和修改，并报市政府第八十八次常务会议研究通过。2021年8月18日，经市政府领导批准，市政府正式印发了《实施方案》。

《实施方案》共分为三个部分，包括总体要求、具体措施和政策保障。其中，第二部分明确了开展“六大行动”。即：铁路运能提升行动、港口水运升级行动、航空枢纽建设行动、公路货运整治行动、多式联运提速行动、城乡高效配送行动等6项专项行动。

推进铁路网骨架建设，新增货运能力3000万吨

铁路运能提升行动主要包括五方面内容：提高现有铁路运输能力、加快干线货运铁路建设、推进铁路专用线规划建设、提升铁路货运服务水平和发展高铁快运物流。到2025年底，全市货运铁路网络进一步完善，铁路货运服务水平进一步提升，全国性高铁快运基地初步建成。配合推进干线铁路建设及既有线路的扩能、电气化改造，大莱龙铁路扩能改造2022年建成。加快推进市域内“三纵三横”货运铁路网骨架建设，力争到“十四五”末新增货运能力3000万吨。深入推进产业集聚区、物流基地配套铁路专用线建设，实施潍坊申易物流专用线、大莱龙铁路昌邑物流园专用线、朐沂铁路卧龙物流园专用线、胜星铁路物流园专用线等项目规划建设，扩大专用线覆盖范围，力争到“十四五”末新增货运能力1500万吨。

港口水运升级行动主要包括四方面内容：发展亿吨特色枢纽港口、建设集疏港铁路网络、培育港口特色优势业务、建设海河联运体系。到2025年底，港口大宗货物通过能力进一步提升，各主要港区全面接入疏港铁路，小清河实现全线复航，加快发展亿吨特色枢纽港口。积极推进潍坊港中港区5万吨级航道工程，确保“十四五”内建成通航，开展10万吨级深水航道的预研，满足港口对外开放发展需要。加快潍坊港疏港铁路建设，2023年建成通车。开展西港区寿光作业区疏港铁路的规划研究，力争到“十四五”末，各港区全面接入疏港铁路。

航空枢纽建设行动主要包括两方面内容：加快潍坊机场迁建、建设发展临空经济区。到2025年底，潍坊机场迁建争取建成投用，打造环渤海地区航空物流分拨中心和货运枢纽。

2025年底，完成国三及以下柴油货车淘汰任务

公路货运治理行动主要包括四方面内容：强化货运车辆超限超载治理、推进货运车型标准化、推动货运车辆清洁化、推动道路货运行业集约高效发展。到2025年底，全面完成国三及以下柴油货车淘汰任务，运输车辆治理工作成果进一步巩固，新能源和清洁能源车辆加快推广应用，鼓励发展集约高效的运输组织模式。

多式联运提速行动主要包括三方面内容：建设多式联运枢纽、加快多式联运示范工程建设、发展新型先进运输方式。加快潍坊申易多式联运物流中心等一批多式联运枢纽建设，有序开展多式联运试点示范、积极发展货滚甩挂、管道运输等先进运输方式。　

城乡高效配送行动主要包括两方面内容：发展城市高效货运配送、提升农村物流服务水平。统筹规划建设城市货运配送节点网络，引导和鼓励城市货运配送组织模式创新，促进城乡物流一体化发展。到2025年底，实现农村物流网络节点全覆盖。