Cargofee我的物流: KLINE不见了! MOL不见了!! NYK不见了!!!
2018-04-04 10:58:10
Cargofee我的物流: 世事难料,仅仅过了一个愚人节后,三家曾经熟悉,曾经相爱也曾经彼此伤害过的NYK, MOL,Kline不见了,再也不见了!!
由日本三大航运公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简称ONE公司),4月1日正式运营。
2016年10月31日,正当整个业界在讨论韩进的倒闭是否代表国际航运业触底反弹之时,日本三大航运公司NYK,K'line 和 MOL突然发布公告,宣布三家船公司将合并集装箱运输业务并为此成立合资运营公司!
新组建的航运公司ONE公司总运力超过150万TEU,成为全球第6大班轮公司,并将占有全球市场份额的7%。
根据Alphaliner 2018年3月的统计数据,三家日本船公司的运力情况为:商船三井582520TEU、日本邮船537117TEU、川崎汽船368559TEU,合计运力约为150.5万TEU,占全球总运力的6.8%,与排名第5位的赫伯罗特(运力为157万TEU)已十分接近。
▲新组建公司的股权分配: K'Line 31% 、 MOL 31% 、 NYK 38%
ONE公司首席执行官杰里米·尼克松表示:“我们并没有将自己定位为大型航运企业,但我相信,我们可以通过THE联盟,更好地覆盖市场。”他强调,ONE公司的优势是强大的全球服务网络。“我们现在是THE联盟的成员,依靠联盟的全球影响力,ONE正在布局自己的全球网络。通过其他THE联盟成员,现在我们每周可为客户提供32条覆盖太平洋、大西洋和亚欧地区90多个国家的航线服务。”
【ONE公司大事记】
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