让国际物流全程无忧!
国际空运
国际空运
国际快递
双清专线
电商小包
海运整柜
海运拼柜
铁路整柜
铁路拼柜
起运港:
目的港:
搜索
登录
首页 返回列表 上一页 新闻

数十艘散货船运载澳大利亚煤炭滞留中国?-澳大利亚FBA

2020-11-19 15:23:22

数十艘散货船运载澳大利亚煤炭滞留中国?

  据彭博社报道,目前至少有21艘运载澳大利亚煤炭的散货船滞留在京唐港附近,约400名船员被困船上。

  彭博社称,这些散货船上运载着大约200万吨的澳大利亚煤炭货物,价值可达2亿美元。其中9艘船的货物来自澳大利亚昆士兰州海伊角(Hay Point),8艘船的货物来自格拉斯顿,另外4艘的货物则来自达尔林普尔岛(Dalrymple Islet)。这之中有15艘船自6月以来一直停留在当地海域,其余船舶也至少只留了四周时间。

  近日,印度大东方航运(Great Eastern Shipping)的179250载重吨煤炭运输船“Jag Anand”号(建于2011年)引发广泛关注。这艘船在5月24日离开澳大利亚昆士兰州格拉德斯港,为澳大利亚运输17万吨煤炭至中国,但自6月13日以来就一直停留在京唐港的位置上,不曾移动。

  印度海员联盟会(NUS)表示,由于补给和药品耗尽,“Jag Anand”号上的23名船员已面临“人道危机”。印度海员联盟会已要求国际海事组织(IMO)介入此事。国际运输工人联合会也称,23名海员“由于空前的长期逗留而身心疲惫,需要紧急救济”。

  大东方航运的一名发言人称,中国海关至今仍未对“Jag Anand”号的货物进行清关,船员也因为防疫规定要求而无法下船,承租方则拒绝将船驶往其他港口以进行船员换班。目前,该船的船员正在接受当地代理人提供的食物、水和药品。

  根据这名发言人的说法,在正常情况下,船舶通常需要数天时间才能在京唐港靠港卸货,但如果港口繁忙的话等待时间可能会延长到15至20天。

数十艘散货船运载澳大利亚煤炭滞留中国?

“Jag Anand”号

  此前外媒曾透露,“Jag Anand”号的争端涉及中国政府、印度总理莫迪的办公室、印度大东方航运公司和出口煤炭的英美资源澳大利亚公司(Anglo American Australia)之间的谈判。

  澳大利亚贸易部长Simon Birmingham日前表示,对“Jag Anand”号船员的处境表示“关切”,并呼吁中国解决“僵持问题”。

  显然,澳大利亚方面将船舶长期滞留归咎于“中国限制澳煤炭进口”。Birmingham指出,中国国内的煤炭生产“不能成为这种不确定性持续如此长时间的借口”,“无法确定通关或获准卸货需要多长时间,最终会给澳大利亚企业和中国客户带来了额外的成本和干扰”。他表示,澳大利亚当局已经为船舶长期滞留一事联系了中方,试图解决这一问题。

  对于澳大利亚方面的指控,11月13日外交部言人汪文斌表示,“Jag Anand”号自6月以来一直停泊在河北省京唐港附近锚地,中方从未限制其离开。货运方出于商业利益考虑,不愿调整该船运行安排,才是导致有关情况的真正原因。

  汪文斌表示,中方当地有关部门一直同印度方面保持密切沟通,及时回复印方有关诉求。对确需紧急救助的情况,只要收到有关申请,中方均会第一时间在符合防疫规定的前提下实施救助,包括提供必要物资补给。


郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
国际空运 国际海运 跨境铁路 国际快递
空运价格查询 海运价格查询 铁路价格查询 快递价格查询
我的物流 起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 详情
国际空运 深圳空运 迪拜 30 25 20 查看详情
国际海运 广州海运 南非 26 22 16 查看详情
国际快递 上海快递 巴西 37 27 23 查看详情
跨境铁路 宁波铁路 欧洲 37 27 23 查看详情
多式联运 香港快递 南亚 30 27 26 查看详情
备案 备案号 : 粤ICP备14094028号-3
本网站作者权归深圳市我的物流供应链有限公司所有