密码登录在这里
快捷导航
韩国造船商们正遭遇VLCC订单荒
2020-09-18 14:30:24
韩国造船厂正遭遇严重的订单荒。甚至是作为他们主要摇钱树的超大型油轮(VLCC)的订单也急剧下降。这与2020年初作出的由于低油价和替代需求而导致订单增加的预测正好相反。虽然由于新型冠状病毒疫情影响，液化天然气（LNG）运输船的订单量有所下降，但VLCC订单量的下降让造船厂的日子更加困难。
据英国造船和航运市场分析机构Clarkson Research的数据显示，2020年前8个月，全球VLCC订单数量触及12艘，较2019年同期下降40%。在补偿总吨位（CGT）方面，仅有51万CGT的订单，同比下降41%。
在订造的12艘VLCC中，韩国占了6艘，韩国造船集团现代重工(HHI)、大宇造船与海洋工程（DSME）和和三星重工(SHI)各有2艘VLCC。韩国赢得了全球全部订单的一半数量，但该订单量仅为2019年同期的一半水平。
随着VLCC需求的萎缩，VLCC的船舶单价也随之下降。截至8月底，一艘VLCC的价格为8700万美元，比2019年下降5.4%。对于造船业来说，除了订单绝对下降外，盈利能力也有所下降。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 国际空运 | 国际海运 | 跨境铁路 | 国际快递 |
|---|---|---|---|
| 空运价格查询 | 海运价格查询 | 铁路价格查询 | 快递价格查询 |
| 我的物流 | 起始地 | → | 目的地 | 45+ | 100+ | 300+ | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国际空运 | 深圳空运 | → | 迪拜 | 30 | 25 | 20 | 查看详情 |
| 国际海运 | 广州海运 | → | 南非 | 26 | 22 | 16 | 查看详情 |
| 国际快递 | 上海快递 | → | 巴西 | 37 | 27 | 23 | 查看详情 |
| 跨境铁路 | 宁波铁路 | → | 欧洲 | 37 | 27 | 23 | 查看详情 |
| 多式联运 | 香港快递 | → | 南亚 | 30 | 27 | 26 | 查看详情 |
报价咨询
运费查询
专人专答
推荐文章
达飞集团加强印度市场布局
2025-02-21
紧跟马士基！MSC也拟在印度签署造船协议
2025-02-21
宁波舟山港或将新增3个泊位
2025-02-21
刚刚！特朗普又宣布：25%关税，甚至更高！
2025-02-21
