超重特别底盘附加费自2019年5月22日起生效--我的物流,国际海运

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，ANL宣布对CMDU 102规则021.B进行以下更改。此更改将于2019年5月22日生效，影响如下：超重货物CMDU运价编号/合同编号：102规则：021.B说明：特殊设备附加-特殊底盘专用设备

除非另有规定，特别设备附加(前运抵或陆上运输)应适用于由承运人通过卡车(马达)运输方式安排的所有美国内陆点货运，不论是所有发动机或联合电机/铁路运输，还是需要跨城拖航的坡道内陆点。

本附加条款适用于A节或B节所述的货物运输，不论美国内陆汇率是否包括在基本海运费率中，如果内陆汇率适用于内陆建设基准，则应适用于每单位的货物运输。为了本规则的目的，收费包括提供特殊底盘，以及在美国内陆点移动中要求的道路超重许可证的费用。

特别设备附加费：

每20‘个集装箱300美元

每40‘或45’集装箱375美元(2)

如果承运人因任何原因必须安排提供特殊底盘设备，则应适用特殊设备附加费用。

(B)集装箱货物的重量总重(定义为货物重量，包括包装，但不包括集装箱、底盘和牵引单元)超过此处列出的重量水平。

20‘干重17.3公制吨或38 140磅

20‘Reefer 15.9公制吨或35，053磅

40‘标准20.1公制吨或44 313磅

40‘高立方体20.0米吨或44，092磅

40‘冷藏标准17.8米吨或39 242磅

40‘Reefer高立方17.6公制吨或38，801磅

45‘干重20.0公吨或44，092磅

特殊底盘设备并非总能从美国所有地点获得，并取决于装运时是否有可用的底盘设备。承运人不负责在原产地或目的地提供三轴/超级底盘。在任何设备无法使用的情况下，不延长空闲时间。

如果向承运人申报的实际重量不准确，如果重量超过上文B节所述参数，收费将适用。所有罚款、罚款或其他相关费用均由货物承担

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