靖江港深国际物流中心码头正式对外开放，迎来首艘外轮！

12月11日下午，吃水11.5米、装载6.2万吨，澳大利亚进口煤炭的新加坡籍“大裕”轮顺利靠泊，靖江港深国际物流中心码头，这是该码头自12月3日，获省政府批准正式对外开放后，迎来的首艘外轮标志着码头迈入功能全面升级能级持续提升的新阶段。

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深国际物流中心码头是江苏省“十四五”重点水运工程，拥有2个10万吨级(水工结构兼顾15万吨级)长江干线泊位，可全天候满足5万吨级海轮靠泊和10万吨级海轮减载或乘潮靠泊。该项目自规划建设阶段便积极推进对外开放工作，实现了竣工即申报的无缝衔接。今年1月，该码头获得对外开放资质，并在12月3日顺利取得省政府正式批复，实现了从“临时启用”到“正式开放”的历史性跨越。

据介绍

“大裕”轮是深国际物流中心码头正式对外开放后靠泊的首艘外轮，也是码头今年靠泊的第9艘外轮。“码头获批正式对外开放，不仅开启了我们深度融入全球航运网络、更好服务区域发展的新篇章，也将有力助推靖江强化口岸服务功能、拓展国际物流通道，提升港口辐射力和竞争力。”深国际靖江港调度运行部副经理孔超表示，码头将以获批对外开放为契机，持续放大12.5米深水航道优势，积极建渠道、拓市场，助力靖江高水平建设***煤炭储备基地，打造“**城融合、港航贸联动”的港口型枢纽。

发布君在现场看到，“大裕”轮成功靠泊后，所载煤炭经码头3台卸船机同时作业，进入皮带传输设备，*终运往港区腹地的钢结构全封闭大棚。“我们配备了长江沿线*先进的卸船设备，5万吨级海轮装卸效率比普通码头快10个小时。‘大裕’轮装载6.2万吨煤炭，预计在24小时内完成接卸作业。”深国际靖江港调度运行部运行主管丁建介绍，今年以来，码头已完成煤炭接卸量同比超50%。

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