美关税政策重创洛杉矶港:货运量暴跌!近一半码头工人没活可干

美国洛杉矶港因关税政策导致货运量骤降，5月货运量减少25，近半数码头工人无活可干。港口工作订单锐减至正常水平的13，预计6月数据仍将低迷。货运量下滑已波及当地物流经济，每下降1将导致近7000个工作岗位受影响。作为美国最大集装箱港口,洛杉矶港的疲软态势反映出关税政策对贸易的冲击。

受美国政府关税政策影响，美国最大、最繁忙的集装箱港口洛杉矶港货运量及港口业务持续呈现下降和疲软态势。

据美国《洛杉矶时报》当地时间7日报道，洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，过去两周,参与该港口运营的近一半的码头工人没活可干,他还表示，该港口5月的货运量比预期减少了25%。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡告诉《洛杉矶时报》,这些码头工人并没有被裁员,但他们的工作机会不像以前那么多。塞罗卡表示，自美国关税政策出台以来，特别是在5月份，确实看到了工作量的下降。

《洛杉矶时报》报道称，美国政府的关税政策极大地抑制了运往美国的货物,导致洛杉矶港和长滩港的货运量下降。作为美国的两大港口，它们为数千名码头工人、重型设备操作员以及卡车司机提供了工作岗位。但随着美国关税政策对全球贸易带来的冲击，近期港口工作正急剧减少。

报道称，在大约相当于两周的过去25个班次，平均每个班次工作订单为733个。而这733个工作订单供1575名码头工人竞标。《洛杉矶时报》报道指出，这一工作订单数量异常的低。报道称，通常情况下，一个白班会发布1700至2000个工作订单、一个夜班的工作订单则在1100至1400个。

塞罗卡将工作量的减少归因于港口货运量的下降。塞罗卡还指出,目前预测的6月份数据也远低于传统预期。

港口货运量下降波及洛杉矶物流经济

《洛杉矶时报》还报道称，货运是的下降对洛杉矶的物流经济产生了更广泛的连锁反应。报道援引一份2023年发布的报告称，洛杉矶港和长滩港为当地服务供应商贡献了218亿美元的直接收入,并直接和间接创造了165462个就业岗位。而研究发现，港口货运量下降1%，就会导致2769个工作岗位的流失，并危及4000个其他工作岗位。

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