德国威廉港(Wilhemshaven)成为我国制造汽车出口

中国汽车出口欧洲的相关港口是荷兰鹿特丹、比利时安特卫普、德国汉堡或者是不来梅哈芬。如今，德国第三大港——威廉港(Wilhemshaven)，也成了中国制造汽车出口欧洲重要一站。

威廉港位于德国西北部，北海之滨的亚德湾内，往东距离汉堡港约100公里，往西距离荷兰鹿特丹港约300公里。除了新建的集装箱港区，威廉港还是德国传统的能源、化工和军事港口。威廉港地理位置靠近公海和国际航道，进港航道所在的亚德湾水域宽阔，进出港条件十分优越。

德国汽车物流巨头莫索夫集团旗下整车物流公司Mosolf Automotive Releasing Solutions GmbH总经理史蒂芬·克拉特(Steffen Klatte)表示：“目前我们在亚德港码头运营的区域达到20万平方米，到今年年底，我们还会扩大到35万平方米。”

据了解，仅今年11月份，莫索夫公司就将在亚德港码头“迎接”共计6000辆中国制造的电动汽车。明年，莫索夫公司计划通过威廉港亚德港码头完成40,000TEU的汽车运量，即20,000个集装箱，每个集装箱能装载2到3辆汽车——也就是说，通过集装箱运输40,000-60,000辆车。此外，他们还将通过滚装船在内港码头完成额外35,000辆车的运输任务。

中国电动汽车出口的浪潮，正在为德国港口，以及德国本土企业再一次带来巨大的商机。同样，在巨大的电动汽车出口市场中，国内出口企业离不开国际海运运输业务，因其特殊性，在国际运输中，企业会面临各种各样的问题。所以，对于国内企业来说，在抓准时机抢占国际市场的同时，对于汽车的出口运输流程也要率先掌握。