南宁国际航空货运枢纽：引导各航司建立南宁货运基地，空运订舱

10月19日今年以来，广西民航产业发展有限公司紧扣“国际”深耕市场，立足“枢纽”构建网络，利用“面向东盟”的先天优势，努力下好“先手棋”，强守“阵地”确保疫情防控安全，以临战状态，统筹疫情防控和国际航空货运枢纽建设两个战场。

一是强布局，加快构建“一张网”。紧抓“枢纽”建设中“航线网络”这个核心，强组织。对内成立开通国际（地区）航线工作领导小组；对外积极促成与运营企业、南宁临空经济示范区建设工作领导小组业务专班的三方联席会议，形成地方政府、物流企业、运输企业共商共建的领导机制。

编制枢纽建设实施方案，提前谋划，明确目标和路径，并据此迅速开展相关保障措施。收集国内各地航空货运奖励政策文件，根据实际情况探索航空货运发展培育办法，积极主动拜访地方政府相关部门，对接相关调研及参加专题会议，积极争取地方政府航空物流发展资金支持政策。主动与海关沟通，进一步理顺进出口关务保障，推进口岸设施资质申报工作，完善口岸物流功能。紧扣国际货邮吞吐量目标任务，制定货运航线开发计划和管理办法，实施政策牵引。了解客户需求，积极宣传政策，促进意向客户达成合作，实施客户牵引。针对多家客户对同一航线关注集中等特点，采用先飞后优化的思路指导货运航线开发，并初步制定了后续优化的原则以及具体实施细则等，实施市场牵引。充分利用政策、客户、市场牵引带来的导向作用，积极与货运航司沟通洽谈，引导其建立南宁货运基地，实施运力牵引。

二是强推进，加快落地“一张图”。扭住“枢纽”建设中“硬件短板”这个基础，按照南宁临空经济示范区航空物流枢纽核心区建设规划图，加快推进南宁机场国际货站搬迁项目、南宁机场公共货站二期项目、南宁零公里空港产业园项目、中国东盟进境医药冷链中心项目、中国东盟生鲜产业园一期项目。

三是强防线，加快筑牢“第一门”。坚守“枢纽”建设中疫情防控“外防输入”的“前沿阵地”，强思想。迅速把国家、自治区、民航局、海关总署和集团公司的要求部署传递到一线，牢固“确保疫情防控安全是当前压倒一切的政治任务”的站位，增强“疫情防控，关系你我”的自觉，传导“疫情防控，人人有责”的压力。

动态更新疫情防控工作方案及相关应急处置预案，并据此及时开展桌面演练，建立疫情防控日报告制度，实施国际进港业务全过程视频监控，严格按照规定落实各项疫情防控措施。建立由职能部门、一线单位、纪检监察部门三方联动监督检查机制，综合运用会议、明察暗访、谈心谈话、督查督办等方式，建立疫情防控全过程监督检查机制。统筹人力资源支援国际业务，深入一线倾听员工心声、了解员工需求，并尽力予以解决，开展“送清凉”活动，密切关注一线员工工作强度和心理情况，及时开展慰问活动，暖人心。

截至10月15日，推进建成南宁国际航空货运枢纽呈现出了积极态势。国际运输生产提速：累计完成货邮吞吐量94192.46吨，同比增加14243.31吨，增幅17.8%，其中，累计完成国际货邮吞吐量13484.92吨，同比增加5435.88吨，增幅67.53%。国际货运航线网络建设提速：先后开通了南宁往返达卡、曼谷、吉隆坡、新加坡、加德满都、马尼拉的国际货运航线，加密了南宁往返吉隆坡、胡志明、马尼拉的国际货运航班。目前在飞国际货运航线8条，其中全货机5条、客改货3条。驻场运力引进提速：成功引进天津货运航空公司、杭州圆通货运航空有限公司两架全货机驻场运力，为打造南宁机场面向东盟货运航线网络创造了积极条件。