佛罗里达空运-国际航站楼希望加速冷藏车

佛罗里达国际航站楼（FIT）部署了一个新的预约系统，以改善冷藏车司机的周转时间。

预约系统是在Everglades港口占地41英亩的海运码头上宣布扩建的一部分。扩建后，该码头增加了12英亩的邻近地点，并安装了350个冷藏插头，以处理从码头出来的与农产品相关的货物。

这将是南佛罗里达海运码头的第一个预约系统。预约系统是港口依赖的一种策略，用于解决面临拖车驾驶员的拥堵和延误问题。 

加利福尼亚州的长滩集装箱码头被认为是美国较先进的码头之一，要求所有进口，出口和空箱交易都要预约。

在FIT，卡车司机拿起进口集装箱现在将通过Advent Intermoda的eModal平台安排接机预约。Drayage运营商可以通过平台监控集装箱的可用性和保持/费用状态，并在货物可以提货时立即接收更新。

今年晚些时候， 深圳空运价格查询，FIT将扩大该系统，包括出口集装箱和空回报的预先建议。

Advent表示，在FIT推出预约系统可以消除长达30分钟的驾驶员等待时间，特别是对于冷藏箱进口。佛罗里达州南部市场（SONAR： WAIT.MIA）的等待时间一直在上升，接近全国平均143分钟（WAIT.USA）。

此前，卡车司机在抵达时通常不得不等待冷藏机械师检查冷藏箱温度，安装发电机组并在驾驶员离开前验证燃油油位。现在，有了预约系统，FIT可以确保这些服务在卡车司机的定时到达窗口之前完成。

“我们很高兴能够成功完成eModal PreGate进口容器预约解决方案的上线，并期待在未来几个月内扩展该系统，”佛罗里达国际航站楼副总裁兼总经理Klaus Stadthagen表示。“实施eModal使我们能够通过减少卡车司机的转弯时间和更高效的门操作，为我们的客户提供更好的服务。”