托运人将转向空运以避免海运关税问题--国际空运,我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，加拿大一家服装公司预计，在美国上调关税之前，亚洲港口将出现拥堵，因此该公司正加大空运的使用。

Lululemon首席财务官PJ Guido在宣布季度业绩时表示，该公司预计港口将在7月中下旬出现拥堵，届时预计美国将对价值3000亿美元的中国商品征收25%的关税——尽管这一消息尚未得到证实。

圭多说，除了对关税的担忧外，增加空运的举动也反映了海运公司在亚洲港口合并/转运货物所造成的问题。

他说：“我们预计港口将在7月中下旬开始出现拥堵。我们认为，为我们的（客户）交付新产品，并保护与这些产品相关的销售，是谨慎而重要的。”

“我们在保护秋季交货，这就是我们这么做的原因——这是一种对冲，我们在消除风险。

“我的意思是，总是存在（风险），但我们正在利用航空货运来消除大部分风险，而不是像以前那样因为关税而陷入拥堵，因为企业试图赶在它前面，但航空公司整合货物也存在一个更广泛的问题。”

与此同时，航运咨询公司德鲁里（Drewry）报告称，集装箱航运业在2018年末经历了一场“关税引发的货运热潮”，因为发货人提前将货物运出，试图赶在涨价之前运出。

然而，它预计这次不会出现同样的热潮，因为美国企业也从去年的减税中受益，减税提振了经济。

关税还对供应链产生了其他影响。几份报告显示，一些公司将产品从中国运往东南亚，并在出口美国之前贴上这些国家的标签，以逃避关税。

Bloomberg表示，以越南为例，随着中国出口的下降，越南对美国的出口也大幅增长，越南还发现了几张伪造的产品原产地证明，以及一些希望规避关税的公司的非法转移。

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