尽管存在“重大阻力”，阿联酋航空的年货运量仍然领先-阿联酋航空运-我的物流

迪拜航空巨头阿联酋航空集团在2018-19财年全球航空货运中面临“重大阻力”，其航空货运量增长1.4％至略低于270万吨。

中东集团的货物装卸部门dnata在2018 - 19年间接近静态产量，仅增长0.3％至约310万吨。

阿联酋航空集团董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示：“2018-19财年是航空业对比和挑战的有趣时期。虽然全球客运量全年上升，但受到经济现实和地缘政治变化的冲击。“

谢赫·艾哈迈德在年度报告中写道：“对航空货运的需求面临重大阻力，根据国际航空运输协会的数据，今年3月全球经济活动和消费者信心减弱。

“采购经理人指数（PMI）表明自2018年9月以来全球出口订单下降。政治姿态和紧迫的全球问题进展缓慢，包括几场持续的贸易战，英国退欧和难民危机，共同进一步阻碍了全球经济前景。 ”

阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克爵士表示：“阿联酋航空SkyCargo逆势而上，在竞争激烈，需求疲软的市场中表现出色，令我们感到自豪。该部门贡献了该航空公司总运输收入的14％，并在扩展我们的网络方面发挥了作用。“

阿联酋航空SkyCargo的年度航空货运吨位和货运收入为131亿迪拉姆，而去年同期为124亿迪拉姆，“均达到创纪录水平”。运费吨公里（FTK）增加2.3％至137亿，每股FTK的收益率比上一年增加2.7％，“由于更好的货物关税组合”。

Dnata包括乘客地勤，餐饮服务和货物处理，收入和其他营业收入增长10.3％至144亿迪拉姆。 

Group Services和dnata总裁Gary Chapman表示：“我们通过收购更多股份成为迪拜快递，Freightworks LLC和Bolloré的51％多数股东，加强了我们在区域和全球货运代理行业的地位。阿联酋物流有限责任公司，在106个国家开展业务。

“货运团队投资于技术，以实现更高效的运营流程。我们新的One Cargo工具是地勤服务商的第一个工具，它将客户的预订流程和服务数字化，确保在交付区域提供无缝体验。One Cargo通过单一技术平台连接我们的全球业务。“

查普曼继续说道：“我们新的全球货物管理系统One Cargo将通过实时信息自动化我们的关键业务和运营职能，包括ULD管理，质量监控和邮件管理。到2020年，从美国到澳大利亚的10个国家的27个车站的5,000多名员工将使用One Cargo。“