天津港两条主要航道正式开通夜航_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，3月15日上午，天津海事局、天津经济技术开发区管委会和天津港保税区管委会在津联合召开了“天津大沽口港区大沽沙航道、大港港区航道扩能增效及船舶航行规则发布会”。本次会议的召开标志着天津港保税区临港区域大沽口港区夜航在本日夜间正式开通，助力了天津港保税区“战略东移”的实施，大沽口港区的发展也掀开了新的篇章。

大沽口港区大沽沙航道作为天津港口的第二条深水航道，是企业原料进口、产品运输以及货物中转的海上命脉，为天津港口、天津市的经济发展提供了良好的物流渠道。大沽沙航道自2006年开港通航以来，为区内企业运营提供了安全高效的交通保障，带动了区域招商引资和区域经济发展，航道的进出港船舶数量和货物数量连年增加，从开港通航以来截止2018年12月25日已累计进出港船舶22671艘次，实现吞吐量超过2.2亿吨。此次航行规则调整，标志着天津港保税区大沽口港区大沽沙航道通过能力和码头利用能力的提升，根本上实现了“全天候进出港、24小时不间断作业”，为提升区内企业竞争实力、促进港区企业发展、提高港口物流水平奠定了良好的基础;新版航行规则发布实施，尤其是夜航的正式开通，能够很大程度上缓解船舶数量增长和航道通过能力局限的矛盾;同时也对LNG船舶通航条件进行了明确，既能保障通航安全，又能实现多种货类船舶的错时进出，实现了多方的互利共赢。

下一步，天津临港港务集团将站在正式开通夜航这一新的起点上，不断提升服务意识，提高服务能力，发挥自身优势，进一步打造广大客户协同创新、融合发展的纽带，提高港区竞争力和服务水平，为深入贯彻落实总书记视察天津和京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神和助力天津港保税区实施“战略东移”贡献自身力量，为天津港口全面提升服务辐射能力添砖加瓦。

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