欧洲大港计划连续罢工8天！全面关闭港口，将对供应链产生巨大影响，欧洲海运

英国最大集装箱港口费利克斯托港(Felixstowe)的码头工人工会计划在未能达成薪酬协议后推进为期8天的罢工计划，威胁要切断英国最重要的贸易通道之一。

联合工会(Unite union)在上周五的一份声明中表示，其1900多名工人将于8月21日至29日停止工作。该工会组织表示，由香港CK Hutchinson经营的费利克斯托港“未能提出可接受的薪酬方案”。

费利克斯托港是欧洲最繁忙的集装箱港口之一，也是英国进口和部分出口的重要枢纽，每年处理超过400万个集装箱，占该国近一半的集装箱贸易。据其网站称，每年约有2000艘船停靠该港口。

联合工会表示，罢工将对供应链产生“巨大影响”，并对国际海上贸易造成严重破坏。该工会誓言全面关闭该港口。英国尤其容易受到费利克斯托等集装箱港口以及横跨英吉利海峡的渡轮服务中断的影响，因为英国消耗的食品近一半来自进口。

如果罢工继续进行，他们将加剧被称为“英国不满之夏”的局面。在英国，铁路工人已经多次罢工，而机场和航空公司也因人员短缺和劳工问题陷入困境，航班被大规模取消。

费利斯托港发言人表示：“我们担心，如果在罢工期间及之后出现积压，船舶可能选择完全绕过费利克斯托港。”这位发言人补充说，如果货物被转运到鹿特丹等其他欧洲港口，情况可能会恶化。“这将带来物流方面的挑战，并可能大幅增加将这些货物运回英国的成本。”

联合工会的Bobby Morton预测说：“罢工行动将造成巨大破坏，并对整个英国的供应链产生巨大冲击。”“这场纠纷完全是公司自己造成的。它本有充分的机会向我们的成员提出公平的报价，但却选择不这样做。”

该工会报告称，92%的成员投票支持罢工行动。成员包括起重机驾驶员、机器操作员和负责集装箱船装卸的装卸工人。据港口运营商称，这将是该港口自1989年以来的首次罢工行动。

争论的焦点在于工资标准和工会所谓的延迟加薪。去年，工会成员的工资增长了1.4%，而今年，工会援引英国目前11.8%的通胀率，拒绝了费利克斯托港最近提出的加薪7%的提议。

费利克斯托港在其网站上发布的一份声明中表示：“我们理解员工对生活成本上升的担忧，并决心尽我们所能提供帮助。”“该港口提供了安全、高薪的就业机会，罢工行动不会有赢家。我们对工会在谈判仍在进行的情况下发出罢工通知感到失望。”

英国交通部在一份声明中表示：“工会的这一行动可能会中断重要物资和货物的运输，我们敦促工会和港口继续谈判，并达成和解。我们就港口运营和供应链的潜在影响与港口保持密切联系。”

费利克斯托港强调，公司将继续积极寻求一种适用于各方的解决方案，并避免罢工行动。进一步的Acas仲裁谈判定于8月8日(星期一)举行。

这将是英国一系列罢工行动中的最新一起。面对高通胀率，工会正推动加薪。布里斯托尔港(Bristol)也发生了罢工，利物浦港(Liverpool)的工会成员最近也投票赞成罢工。铁路、海事和运输工会也计划在8月18日和20日举行新一轮铁路罢工。