重大项目、政策相继落地，力促广东产业链供应链稳定，国际物流

日前，国家发展改革委召开新闻发布会，在会上介绍重大基础设施建设有关情况。国家发展改革委基础司司长郑剑日前表示，党的十八大以来，一批标志性重大交通工程建成投运，不仅显著增强了交通运输保障能力，而且提升了交通运输服务质量品质，在扩大有效投资、优化区域生产力布局、推动产业转型发展、促进科技创新等方面发挥重要作用。

值得一提的是，作为华南单体面积最大航空枢纽转运中心之一的顺丰华南航空枢纽（广州）于10月6日正式投产运营。顺丰华南航空枢纽（广州）正式投运，也是广东省“稳经济、稳增长”“促进产业链供应链稳定，推动畅通经济循环”的一项具体举措。

此外，为了降低交通物流产业的运输成本，广东省交通运输厅还与银行等金融机构联合推出税费减免、减费让利等多项政策，力促产业链供应链稳定。

“顺丰华南航空枢纽（广州）正式投产运营，包括对物流企业的降费增效措施，对粤港澳大湾区的物流产业以及交通枢纽而言将起到明显的强化与提升作用，对于提升物流服务效率与效能的推动作用不言而喻。”IPG中国首席经济学家柏文喜告诉《中国经营报》记者。

交通枢纽建设提速

9月27日投入试运营以来，从广州飞往南通、杭州、西安、青岛、北京等地的顺丰航空全货机共有5架次货物超6万票，成功接收了从南通、杭州、天津、贵阳等地到广州顺丰航空全货机4架次货物超2万票。这意味着，由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成的顺丰华南航空枢纽（广州）顺利进入运营阶段，开启广州航空物流枢纽建设新篇章。

顺丰华南航空枢纽（广州）投产后，按照切换计划，顺丰将在一周内完成共6架全货机切换工作，主要流向为北京、杭州、南通、西安、郑州、青岛，运载的货物主要为高价值、高时效航空快递货物。

据了解，顺丰华南航空枢纽（广州）由广东省机场管理集团有限公司与顺丰控股股份有限公司共同打造完成。顺丰华南航空枢纽（广州）项目于2018年10月开工，今年5月7日通过竣工联合验收。项目位于广州白云国际机场北区，占地面积123亩，总建筑面积13.36万平方米，是华南地区单体面积最大的航空枢纽转运中心之一。

按照发展规划，顺丰华南航空枢纽（广州）被定位为顺丰华南航空枢纽之一，辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件，未来将与顺丰华南航空枢纽（深圳）形成双枢纽模式，以此带动我国民族速递企业以及华南地区物流业的发展。

与此同时，广东机场集团和顺丰共同推进顺丰华南航空枢纽（广州）如期投运，是“稳经济、稳增长”“促进产业链供应链稳定，推动畅通经济循环”的一项具体举措。

广东机场集团深入贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，遵照广东省贯彻落实国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》实施方案，按照广东省国资委有关工作部署，坚持聚焦主责主业，加快恢复运输生产，推动大项目建设和投运。

多举措降低交通物流成本

除了打造华南单体面积最大航空枢纽转运中心，为了做好畅通交通物流工作，进一步降低交通物流的运输成本，今年以来，广东省交通运输厅与银行、保险和金融系统共同研究提出“交通运输行业的税费减免”“推动金融系统对交通运输企业减费让利”等16条助企纾困措施。目前，所有措施已纳入《广东省贯彻落实国务院扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案》《广东省促进服务业领域困难行业恢复发展若干措施》等政策文件中。

广东省交通运输厅、中国银行保险监督管理委员会广东监管局、中国人民银行广州分行，联合加大对交通物流企业的纾困力度。今年1至7月，共为1864户交通运输领域中小微企业实施延期还本付息34.3亿元；开通绿色审批通道，为企业便利融资提供灵活便捷服务。其中，中国邮政储蓄银行广东省分行通过手机银行，累计向物流企业发放线上贷款3.39亿元。

广东省交通运输厅制定了交通运输行业主要助企纾困政策目录清单，先后梳理286家重点纾困企业，推动实现与金融机构100%对接，累计授信125家、放贷112家。加快拨付农村客运和城市交通发展补助资金，发挥车辆购置税资金的撬动作用，进一步加大对全省公路、水运及综合交通基础设施建设的支持力度，同时也为实现“民生托底、货运畅通、产业循环”提供坚实保障。

尽管如此，柏文喜指出，广东省为了保障产业链供应链稳定，畅通经济循环，还要克服基础设施服务不足和不到位的瓶颈与难点。对此柏文喜建议，广东省还需要通过政策规划与有效作为去激发市场主体活力来参与相关基础设施建设投入，加强市场服务创新来不断推进畅通经济循环所需要的基础设施服务效率与效能的提升。