伦敦每天要为一辆污染卡车收取100英镑的费用-国际货运-我的物流

污染车辆约占伦敦有害NOx排放量的50％。空气污染是一项经济成本，每年高达37亿英镑，英国为200亿英镑。

伦敦排放图新的超低排放区（ULEZ）将从今天开始向伦敦市中心和2021年10月的大伦敦（如图）申请， 

以帮助解决伦敦的有毒空气健康危机。最新数据显示，超过200万伦敦人仍居住在超过法定限制的二氧化氮排放区域，

其中40万是18岁以下的儿童。

伦敦国王学院的研究表明，新措施将使伦敦的空气质量在六年内达到法律合规，而非193。

“这是我们城市的标志性日子。我们的有毒空气是一种无形的杀手，负责我们这一代最大的国家卫生突发事件之一，

“伦敦市长Sadiq Khan评论道。“我只是拒绝成为另一位无视政治家的政治家。ULEZ是我们清理伦敦空气的计划的核心 

这是地球上任何城市最大胆的计划，世界的目光也在我们身上。

“这也与社会正义有关 - 伦敦最贫困地区的人最不可能拥有汽车，遭受有害空气污染的最严重影响。我不会袖手旁观，

看着孩子们在我们城市的肺部发育不良而长大。ULEZ是帮助打击伦敦非法航空的重要一步，“他补充说。

伦敦市长最近推出了一项4800万英镑的微型企业和慈善机构计划，以及低收入人群，他们可能很难支付ULEZ的费用，

并希望废弃旧的，污染更严重的车辆。

来自回收业务的Bruce Bratley评论说：“我们承诺尽量减少对环境的影响，

并在过去三年中采取了一系列措施来满足ULEZ排放标准，包括使用货车和电动车辆。

我们需要为我们的产品系列使用多种重型货车，但我们已经对我们的车队进行了大量投资，

以确保这些车辆可能是最环保的并完全符合ULEZ。“