资源紧张局面逐渐缓解 汽柴油价格高位回落，国际物流

　　近期全球能源危机加剧，结构性紧张驱动油价上攻，供应增长滞后于需求反弹，投资者对全球能源紧张的担忧持续推涨油价，目前煤炭和天然气价格已经高企，寒冷的冬季将增加取暖需求，刺激油价维持上行走势，不过由于美国EIA原油库存超预期增长，且伊朗核协议谈判重启在望，市场有望在伊朗石油大幅增加的缓冲下供应短缺的局面将会缓解，导致美原油期货价格大幅回落。

　　据金联创测算，截至11月1日第六个工作日变化率0.78%，参考油种均价84.42美元，对应的汽柴油应上调30元/吨，目前已处于搁浅预期内。距离成品油调价窗口还有四个工作日，而从目前的原油走势来看，短期内继续大幅冲高的可能性不大，整体价格维持震荡盘整走势，本轮调价窗口搁浅的概率较大。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月5日24时。

　　批发市场来看，成品油经历了“四连涨”之后，全国范围内价格面处于年内高点，限电限产双控政策持续，柴油市场整体需求情况保持平稳，各地柴油价格多数维持在最高批发限价，下游客户多按需采购，保证刚需为主。不过汽油市场此轮上涨主要是得益于整体行情的持续走高拉动，随着成本面利好支撑减弱，主营市场高价承压，价格面也呈现出持续的宽幅下行走势，步入需求淡季，资源消耗量减少，实单成交有限。

　　短期内国际原油市场供应紧张局面有所缓解，整体价格面趋于平稳震荡走势，消息面提振作用减弱。而国内市场方面，国家加大汽柴油市场资源供应量，国家粮食和物资储备局将开展国家储备成品油年度轮换工作，轮换出库的汽柴油用于增加市场资源，市场整体供应紧张情况逐步好转，加之后期气温逐步下降，终端市场需求量相应减弱，预计整体市场将维持高位下滑走势。