东方海外物流和京东物流合资公司租船运货，开通多条中国至北欧航线，跨境电商

新兴物流企业正从高度拥挤的跨太平洋市场转向同样活跃但不那么拥挤的亚欧贸易。

Alphaliner表示，它注意到该航线上有两家新的航运公司，它们租用小型集装箱船自运货物并开拓利润丰厚的现货市场。

EShipping Gateways，是东方海外物流(OOCL Logistics)和京东物流(JD Logistics，电商零售商京东(JD.com)的一部分)的合资企业，已经开通了多条从亚洲到北欧的航线。

第一次亚洲-北欧航线的航行是由3674teu的"Lyme Bay"号完成的，于6月23日从中国抵达汉堡。总部位于汉堡的班轮代理公司PWL集团代表 EShipping完成了该船的停靠。

PWL还是2702teu"Goofy"号集装箱船的代理，该船于9月1日在汉堡港和泽布吕赫港卸货。据PWL称，这艘船在汉堡HHLA的Burchardkai码头停靠期间装卸了 600个集装箱。

这艘船实际上是由新加坡的Sea-Lead Shipping与EShipping和迪拜的Volta Container Lines合作运营的。

Sea-Lead成立于2017年3月，是一家无船承运人，从航运公司购买舱位，但在同年10月开始在吉达和苏丹港之间运营自己的船。

现在，根据PWL的说法，将计划从中国到北欧的定期航班。2272teu"Manet"号和2490teu"SL Tweety"号将分别于9月底和10月中旬从中国启航。

亚欧航线上的第二个“新来者”是意大利物流公司Rif Line，该公司租用了两艘1100-1200teu的船，为期一年左右，往返于亚洲和其罗马总部附近的Civitavecchia港之间。这艘1118teu的伊比利亚快船的租期为11-13个月，日租金为3.5万美元。

据Vessels Value称，这艘2008年建造的支线型散货船已在太仓和上海装货，于今天下午3点抵达苏伊士。Rif Line本周将提供从中国出发的第二艘1200teu"Cape Flores"货轮， 租期为12个月，日租金为3.9万美元。

Alphaliner表示，Rif Line打算每月提供两次从亚洲到意大利港口的航行。

“Rif Line为这些小型船舶支付了非常高的价格，但根据上海集装箱货运指数的数据显示，目前上海与热那亚之间的现货价格为近1.46万美元/feu。这意味着，如果运送500feu的现货货物，一次西行航程可以产生730万美元的收入。”Alphaliner表示。

往返航线的租船费将占收入的一半左右，在扣除港口和燃料成本、苏伊士运河通行费和代理费后，Rif Line可能很难盈利。然而，该公司投资于更高的供应链确定性，这将被其客户视为无价的。