到澳大利亚船期多少天

广东到澳大利亚海运，海运费查询，船期要几天？

广东到澳大利亚海运，货物在海上的时间大约为15天左右，但加上头程、尾程的时间，总体需要的大约需要30天左右。具体的海运运费单价需要以船司或者港口提供的数据为准，如果是某一个货物的运费那么还需要根据货物的实际情况（体积、重量、一般货物与否等等）来做大概的判定。至于船期的具体时间安排，需要看港口提供的实际数据为准。

走海运到澳洲悉尼大概要多久走海运到澳洲悉尼总费用？

目前，澳大利亚悉尼海运专线的运费大概在每公斤18元左右，而且依据货量情况，还有不少的优惠。

澳大利亚悉尼海运专线的时效大概在25-35天左右，具体时间还要根据货物的具体情况而定。但是，相比较于空运高昂的运费，稍微等待一段时间也是值得的。

上海港到澳大利亚布里斯班港4130海里。

如果船速15节，需要11.5天；如果船速20节，需要8.61天；如果船速25节，需要6.9天

上海到悉尼海运航程大约是16-18天左右。如遇到节假日或者其他不可抗拒因素，或者会略晚一些

是的。悉尼船期：每周四装柜，下周二开船，一般开船后12天到港，岸上时间预留7-10天清关和派送。澳洲有9年清关经验了，悉尼30公里免费派送范围，帮客人做过很多了。

货代（出口）操作流程？

SMARTRANS海运出口流程海运出口具体流程如下：

1>联系货代这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代，因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司，这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处，操作起来方便，价格也有优势。如果客人没有指定货代的，我们可以用我们自己的货代安排出口。

2>安排订舱：arrangetobookashippingspace;bookspace,sendaS/Otoforwarder订舱时间：一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱，即向货代要空白S/O，填好后发回去给货代。订舱所需信息：分客人提供的和我们提供的，主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用客人需提供的信息有：Consignee:收货人NotifyParty：货到通知人，一般和Consignee是一样的PortofDestination,Portofdischarge:目的港PortofLoading:起运港一般我们都知道，可以不用问客户我司需提供的文件为：装箱单PackingList和发票CommercialInvoice

3>跟客户确认需要准备哪些海运文件，一般客户海运文件包括如下：提单：Billoflading3正3副(threeoriginals,threecopies)原产地证明书：即C/O或FormA1正1副（Oneoriginal,onecopy）装箱单：3正(threeoriginals)发票：3正(threeoriginals)注1：什么是提单？提单的作用是什么？海洋运输提单(Marine/OceanBillofLading)或港至港运输提单（porttoportB/L），简称海运提单B/L。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。海运提单的作用：(1)货物收据。提单是承运人发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。(2)运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。(3)货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。海运提单的出具有两种方式：出具文件正本，如上述3正3复电放提单：B/Ltelexrelease此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像日本货物从离港到目的港才1个星期的时间，而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间，再加上快递给客户的时间，客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。另有一点，在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是，客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称；这是合理的，但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单，因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有，如果在没有收到客人余款，到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司，我们就等于徒增自己的风险了。注2：CO和FORMA的区别(1)定义：FormA是属普惠制原产地证，即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠，非互惠的优惠，客户可以能过出具FORMA享受优惠的关税。CO是一般产地证，货物仅享受普通税率征税，仅证明产地。两者都是产地证，证明货物的生产国(2)作用：CO和FormA都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一是客人当地政府向客人征税时的凭证(3)签发机构FormA是由商检办签发，属官方文件，价格大概为100RMBCO有两种：一种是官方的（商检办签发的），另一种是非官方的（贸促会签发也就是国际商会的签发的)；价格大概为60RMB(4)目前给予我国普惠制的国家有哪些？目前，给予我国普惠制的国家有36个：欧盟25国（奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、塞浦路斯和马耳他）、瑞士、挪威、日本、新西兰、澳大利亚、加拿大、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和土耳其。出给这些国家的货，一般要求出具FORMA而保加利亚、匈牙利，美国不给予我国普惠制待遇，所以到这些国家你是申请不到FORMA的，只能出具CO一般来说：C/O在中东国家用的比较多.FORMA在欧美国家用的较多.注3：PackingList(P/L)和CommercialInvoice(C/I)的作用：是我们报关和制做提单的基本依据是客人进口清关文件之一，海关依此征收税率不一定要正本，发扫描的就行了。除了以上一些基本的文件外，对于一些特别的国家，还需要一些其它的文件，例如埃及：从2010年4月开始，所有从中国进口的货物都必须出具CIQ文件否则将扣押相应货物什么是CIQ证书？即InspectionCertificateforPre-shipmentInspection,全称为检验证书-装货前检验；由我国各地商检局出具，属官方文件。这个证是由中国质量监督检验检疫总局和埃及贸易工业部签订的一份为保障进口的工业产品质量和消费者的安全为前提的协议，除食品和药品以外的所有工业产品都需提供此文件才能清关。这个文件目前不仅仅只有埃及需要，像出口埃塞俄比亚，尼日利亚和伊朗(2011年12月1日起)也需要提供这个文件。其实说得好听点是为了保护产品的质量和消费者的安全；实际上是埃及政府对进口货物实行的一种管制和保护本地产业的措施，对中国影响很大，不仅仅增加了出口费用，而且因为难做跟CIQ费用问题而丢掉了埃及客户。CIQ证书的作用？用于目的港清关CIQ证书流程：准备所需资料和单证递交商检局---再预约商检局看什么时候来验货---验完货后再预约什么时候监装---装完船后一般就会在我们的箱子上贴上CIQ封条---大概5~7个工作日正本。CIQ证书申请时间：CIQ证书的申请非常耗时间而且麻烦，我曾经处理过一单，就这证就花了1个月的时间才弄下了，现在政府的办事效率大家是知道的，所以我们在跟客人说交期的时候尽量放长一些，让客人知道这个证处理起来费些时间，以免客人说我们延迟交期，罚款什么的。所有的船务文件要求，我们在安排订舱时可以一起询问客户，他需要哪些文件然后再相应的通知货代去办理，看具体费用是多少，像CIQ这种特殊文件，一般我们都是需要客户再额外付费的，因为一个证办下来没个几千块还搞不定，可能现在价格便宜些了，我那会出这个单的时候就正赶上出新政策，费用上是一个子都没得少；或者也可以提前问一下货代现在做一个CIQ证的费用是多少？我们可以提前摊在价格上。千万别试图花个200块买个假的CIQ证，到时候被查到，清不了关，货要退回来的时候就头大了。

4>确认结关日期，安排报关订完舱后，需跟货代确认结关日期，以便我们能在结关日期前将货物准时交付到货代指订的仓库。同时安排报关，对于没有进出口权的工厂，我们需跟货代确认，他是否能帮我们买单出口，或者我们也可以找报关行代理报关。具体可咨询货代和报关行。

5>确认船期信息,以便通知客户货物结关后，需找货代确认以下信息，以便能通知客户具体的走船情况：Vessel/VoyageNo.：船名和航次ETD：走船日期estimatedtimeofdepartureETA：船到港日期如果是走柜货的，我们还要告诉客户ContainerNo.，即集装箱号码这做的是一种服务，就像我们发快递了，马上告诉客人trackingNO.一样的道理，客人会从心底里觉得我们的服务很周到。

6>文件追踪货物起航后，需跟货代确认海运文件，主要是提单和产地证的确认，一般需先叫货代提供草稿给我们，我们发给客户确认无误后再安排出正本文件。因为任何一个文件出正本后再要求修改的话都是需要花钱的。一般从ETD到出具正本海运文件的时间是5~7天。

7>付款收单让货代发收款单给我们，我们安排给货代付款并让货代寄正本文件给我们,这里我们给货代支付的费用主要为报关费，文件费，装卸费等等，货代的收款单上都会注明每一项的费用。

8>扫描海运文件副本给客户,催收余款收到正本海运文件后，我们要先扫描给客户，告诉他我们已经拿到正本文件了，请他支付订单余额并发水单给我们。货款到帐后，我们再把一整套的正本文件以快递方式寄送给客户。

9>客人凭收到的海运正本文件去清关提货。交易即算完成!

中国走海运到澳大利亚的船期是需要多久？

中国通过海运至澳大利亚的运输时间，主要取决于目的地。从广州出发，到悉尼和墨尔本的航线，船期大约为20-25天；前往布里斯班的船期则大约需时25天；而到达阿德莱德的航线，则需大约30天。这些时间估算包含了海上航行以及相关码头处理流程。

计算海运总费用时，需考虑多项成本：海运费、中国码头费、拖车费、出口报关费、目的港码头费、清关费、文件费、将货物运送到距离码头30公里内的费用，以及如果存在木架或木质货物，可能需要额外支付的熏蒸费。这些费用共同构成了从广州至澳大利亚的完整运输成本。

在具体操作中，根据货物的特性、重量、体积、目的地、以及是否有特殊运输需求，费用和时间可能会有所变化。因此，在计划海运至澳大利亚的物流方案时，建议提前咨询专业的物流公司，以获得更准确的费用和时间预估。

请注意，海运时间受多种因素影响，包括但不限于天气、航线拥堵程度、港口处理效率等。因此，实际运输时间可能与上述估算有所出入。在安排货物运输时，应预留出足够的缓冲时间以应对可能出现的延误。

综上所述，中国至澳大利亚的海运时间从20天到30天不等，费用则取决于多种因素。在进行国际海运时，建议充分考虑这些因素，并与专业物流公司合作，以确保运输过程的顺利进行。