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doc海运

2024-02-01 09:31:42

海运费的doc指甚么文件的用度?

DOC=Documen在货代行业中,DOC有2个用度,一个是船公司收取的DOC,牢靠收费,按国夷易近币收取,上海港这边是200RMB一个是目的港收取的DOC,也算是目的港的根基用度之一,目的港署理按美金收取,每一个署理收费纷比方样

海运操作业余术语?

罕用的海运术语

Bookingnumber:订舱号码

Vessel:船名

Voyage:航次

CYClosingDATE:截柜日期,截关日

closingDate/Time:截柜日期

SICUTOFFdate/time:截提单补料日期/光阴

Expirydate:实用期限,到期日期

Sailingdate:飞翔日期/船并吞口岸的日期

ETA(ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL):估量抵达光阴,到港日

ETD(ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY):开船日

ETC(ESTIMATEDTIMEOFCLOSING):截关日

Portofloading(POL):装货港

Loadingport:装货港

FromCity:起运地

EXP(export):进口

Finaldestination:目的港,终纵目的地

PlaceofDelivery(POD)或者ToCity:目的地,交货地

Portofdischarge:卸货港

Dischargeport:卸货港

LoadPort:卸货港

Dry:干的/不含液体或者湿气

Quantity:数目

cargotype:货物种类

containernumber:集装箱号码

container:集装箱

specificcargocontainer:特种货物集装箱

Numberofcontainer:货柜数目

containerSize:货柜尺寸

CU.FT:立方英尺

ContStatus:货柜情景

sealnumber:封条号码

sealNo:封条号码

sealtype:封条规范

weight:份量

Grossweight:总重(艰深是含柜重以及货重)

NetWeight:毛重

Actualweight:实际份量,货车,集装箱等运输工具装载后的总份量

Laden:重柜

remarks:备注

remarksforTerminal:堆场/码头备注

piaceofreceipt:收货地

Commodity:货物品名

intended:预期

ETD:估量开船日期

BookingNO:SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

ContainerNo(Number):集装箱号码

EquipmentNumber:货柜号码

ReeferTetails:冷柜参数

contact:分割人,分割方式

contactperson:分割人

intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF:指定的重柜交柜光阴,装箱整箱交付妨碍

intendedshippinginstructionCUT-OFF:指定的文件结关光阴,航运调拨妨碍

DOCCUT-OFF:文件结关光阴(可能不格外指定,按船公司艰深的纪律)

像下面都是有特指的)

Cargonature:货物种类

bookingParty:

Fullreturnlocation:

FullreturnCY:

Awkward:

Breakbulk:

servicecontractNO:效率条约编号,

Wquipmentsize/type:

SICUT:截提单补料或者截关

BKGStaff:BKG是Booking的简写,那便是订舱职员

RegionalBKG#:预订地域,

SalesRep:销售代表

BILLofLading#:提单号,提单妄想

ExpectedSailDate:

EmptyPickupCY:提空柜地址

EmptyPickupDate:提空柜光阴,提柜实用期

PreCarrier:预载

Est.ArrivalDate:EIS抵达光阴

CYCUT:结关光阴(详细还不清晰是码头截重柜仍是截海关放行条光阴)

CYopen:整柜开仓光阴

Portofdelivery:交货口岸

ReceiveTerm:接管期限

DeliveryTerm:交货期限

OceanRouteType:海运道路规范,多指印度洋航线规范

EQType/Q'ty:集装箱数目,规范EQ是Equipment的简写

Address:地址

Specialcargoinformation:特意货物信息

Pleaseseeattached,ifexists:假如有,请见附档/假如存在,请参阅附件

Shipper'owncontainer:托运人自己的集装箱

Dangerous:危害或者危害品/危害标志

Internal:中间的,外部的

Released:释放,放行

MT便是指吨,英文叫METRETONE

Customer:客户

FCLfullcontainerload:整柜

FCL:整箱,整箱货

LCLlessthancontainerload:拼箱,拼箱货

Carrier:承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

TractorNO:车牌号码

Depot:提柜地址

PickupLocation:提柜地址

Stuffing:装货地址

Terminal:还柜地址

ReturnLocation:交柜地址

FullContainerAddress:还重柜地址

revised:更正后,已经校对于,已经勘误

Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类

DischargePort:卸货港

Destination:目的地

SpecialType:特殊柜型

S/ONo:订舱号

ShippingOrderNo.:托运单号码

Temp:温度

Vent:透风

Humidity:湿度

PTI:检测

Genset:发机电

Instruction:装货剖析

SpecialRequirement:特殊要求

GWT:(货物毛重)限重/柜,艰深是柜以及货物的总份量

SOC:货主的集装箱

FeederVessel/Lighter:驳船航次

WT(weight):份量

G.W.(grossweight):毛重

N.W.(netweight):毛重

MAX(maximum):最大的、最大限度的

MIN(minimum):最小的,最低限度

M或者MED(medium):中等,中级的

P/L(packinglist):装箱单、明细表

船公司的集装箱箱门上英文展现:

1.GROSSWT71,650LB.32,500KG

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重是71650磅或者32500千克

2.PAYLOAD60,850LB.27600KG

实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,27600千克

可是并不展现运输中的货物就能装那末重

3.TAREWT.10,800LB4,900KG

车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4900千克

4.CUBE3,040CU.FT.86.0CU.M

立方/展现该柜可能的内容积,也便是可能装货的最概况积是3040立方英尺或者6立方米

5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重30480千克

6.TARE4.850KGS10.690LBS

车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4850千克

7.MAX.C.W25.630KGS56.510LBS

实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,25630千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重

8.CU.CAP.86.0CU.M3,040CU.FT.

立方/展现该柜可能的内容积,也便是可能装货的最概况积86立方米

9.MGW.32,500KGS71.650LBS

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重32500千克

10.NET.28,600KGS63.050LBS

毛重/实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,28600千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重

对于海运报价。40HQ+THC+DOC+SEAL是甚么意思?

分说是:

一、40HQ:40尺加高柜(要比尺度的40尺柜略高)海运费

二、THC:TERMINALHANDLINGCHARGE=装卸区操作规画费三、DOC:DOCUMENTS=文件费四、SEAL:封条费

对于海运报价。40HQ+THC+DOC+SEAL是甚么意思

40HQ:集装箱罕用的尺寸,40HQ集装箱的长度是20GP的两倍,而艰深用于集装箱陆路运输的拖车妄想长度都因此40HQ的柜子为尺度的。也便是说一个拖车可能拖上两个20GP的集装箱。码头费(ORC/THC):码头吊柜费,集装箱码头装卸作业费。文件费(DOC):进口文件费。封条费(SEALCHARGE)船公司对于每一个柜子征收的封条运用费。海运进口货物行顷每一个航线的用度组成方式如下:·欧洲线:O/F+BAF+CAF+ORC+DOC+ENS+SEAL·北美线:O/F+(DDC+BAF)+ORC+AMS+DOC+SEAL+ISPS·中南美:O/F+ORC(THC)+DOC+SEAL+ISPS·西北亚:O/F+EBS+CIC+THC+DOC+(T/R)·印巴线:O/F+THC+DOC+SEAL+ISPS·澳洲线:O/F+THC+DOC+TLX+SEAL+ISPS·红海线:O/F+THC+DOC+SEAL+SEAL+ISPS·非洲线:O/F+THC+DOC+TLS+SEAL扩展质料

为了节约老本,一些工场贺带前在装运货物的时候会抉择用一个拖车托运两个20GP的集装箱,让这两个集装箱的门分说对于着车的前方以及前方,在装运货物的时候,拖车会卸下托头,从而利便装货。码头处置费(THC):每一尺度集装箱500元国夷易近币(约73.31美元),40英尺集装箱收800元国夷易近币(约117.30美元)。进口流程:接单-破费-订舱-放舱-布置拖车-布置报关-确认放行-补料-用度-拿单-快递给收货人,差距公司的流程也纷比方样,可是简陋都因此下面这种流程在操作。滚装船进口货物禅清直接经由船舶首尾或者两舷的启齿,以及搭到码头上的跳板,用拖车概况叉车直接装上船的方式进口,艰深的货物都是汽车才会选用这种方式进口,用的比力少,船简直一年都不奈何样靠港。


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