高效传动 “油”我胜出:2023中通快运·采埃孚传胜自动挡节油大师挑战赛圆满落幕

10月20日，采埃孚与中通快运联合举办的2023“传胜节油大师”挑战赛经过为期一个多月的比拼后，圆满落下帷幕，在中通快运总部举行了颁奖仪式。

快递快运干线运输是当今货运行业最典型的场景之一。近两年，油价大幅上涨，燃油费用在运营成本中的占比进一步提升，燃油费用的支出很大程度上决定了快递快运车辆的全生命周期成本。

近年来，中通快运发展势头迅猛，业务规模不断扩大，中通快运车队也日益壮大。在燃油成本快速上升的大背景下，降本增效和安全稳定成为了车队运营的关键。而作为商用车解决方案领军企业的采埃孚，一直致力于通过先进的技术和服务为客户创造价值，提升效率与安全。基于共同的目标，双方联合举办节油大赛，旨在探索和推广行之有效的节油实践和产品技术，推动快递快运行业的可持续发展。

本次大赛，节油大师平原赛事组个人最好成绩为百公里油耗20.74升；节油大师山区赛事组个人最好成绩为百公里油耗25.2升；获得“车队胜效”奖的车队平均油耗为百公里22.6升；而三个“最佳传动车队”均拥有采埃孚传胜（TraXon）自动挡变速箱无故障行驶里程以及离合器片未更换里程超过86万公里的牵引车，并且里程数仍在持续增长中。

传动天下，助力整车降本增效

自2019年4月采埃孚传胜变速箱在中国嘉兴正式投产后，其优异的品质为中国用户带来了国际化产品的价值体验。

作为中国市场上首款成熟的自动变速箱产品，创新的传胜集合了诸多优势。其整体设计更加轻量化且可靠，传动效率高达99.7%，扭矩更大，承载力更大，速比范围更宽，降噪效果更好。在大幅降低司机劳动强度的同时，提升了货车运营的安全性。传胜在应用方面也非常灵活，不仅可以匹配牵引车，载货车，也可以匹配工程车，翻斗车等非公路运输用车。不同的路况和场景，传胜都能从容应对。

此外，传胜的 PreVision 功能可基于 GPS 数据进行预见性换挡，节能减排，进一步降低油耗，为用户实现更多的TCO运营价值。

基于传胜研发的下一代变速箱TraXon2，通过更先进的软件功能，可进一步提高燃油效率和驾驶舒适性，缩短换挡时间，并满足网络信息安全法规要求。TraXon2将于2024年底在中国嘉兴量产。

胜效在技，“节油大师”、”最佳传动车队”现身说法

节油大师平原组一等奖获得者纪红伟师傅表示：“通过比赛，我在油耗数据中看到了自己的提升空间，也磨炼了自身的驾驶技巧。我粗略估算了一下，这1个多月的时间里我的百公里平均油耗比之前少了约0.8升/百公里。”传胜变速箱成熟的技术具备更强的工况适应性，中通快运陆运管理中心车辆管理经理臧旭超介绍：“根据山区组参赛司机的反馈，采埃孚自动挡变速箱即使在复杂的山区路况下，它的升挡降挡的时机也掌握得恰到好处，让发动机一直运行在经济转速区间，一方面保证了更低的油耗，另一方面几乎完全不需要进行人工换挡干预，非常省心”。青岛车队在此次大赛中荣获最佳传动奖三等奖。以青岛车队的牵引车为例，经过截止目前86万公里的运营，该车搭载的采埃孚传胜自动挡变速箱仍然没有发生过故障，离合器片也没有更换。青岛车队对于采埃孚变速箱的可靠性非常满意，同时也认为采埃孚离合器片拥有更长的使用寿命，有助于客户降低相关费用，并减少车辆停机保养的时间，提升了车辆的运行效率。

采埃孚商用车解决方案事业部亚太区战略规划兼市场推广副总裁戴章煜表示：“采埃孚变速箱以领先的技术优势，赋能中重卡主机客户的价值提升，为最终用户带来优质的用车体验，因此赢得了广大卡友包括中通等国内头部物流车队的信赖，成为物流用户降本增效的首选。此次挑战赛不仅向公众传递了节能降耗的理念，培训了驾驶员关于传胜自动挡车辆的操作和节油技巧，帮助用户降低油耗和运营成本，更表明了采埃孚致力于低碳环保事业，持续助力商用车行业可持续发展的决心和能力！”

中通快运陆运管理中心总监章永明说道：“中通快运车队在发展壮大的同时，始终以人为本，关注安全、时效和燃油经济性。一方面，我们自营的重卡车队在降本增效及安全方面实施精益化管理，提升卡车司机的驾驶体验，保障货物安全和高效运输。另一方面，我们也将延续比赛精神，继续提升车辆管理人员知识储备及技能，强化驾驶员节能意识，督促驾驶员养成良好的驾驶习惯；同时，不断优化运输结构，强化运营优势，进一步提升货物运输时效和服务水平。”