从业资格证“名存实亡”？卡友：取消可能导致货运市场更乱，国际快递

众所周知，从业资格证一直是整个货运行业的一个“心病”。有的人认为它是一个非常重要的证件，因为促进了行业的规范；也有人认为从业资格证名存实亡，根本没用，浪费时间。那么，到底从业资格证是否有存在的必要呢？我们一起来看看：

从业资格证，是不是多余、没用的证件？

从业资格证到底是否是重复证件？有的卡友开玩笑说，我考了一本A2驾驶证，不就是为了拉货赚钱，难道是去旅游的？这还要从业资格证？

但也有卡友持不同观点，他们认为，从业资格证的原意是为了规范驾驶员的安全意识，让行业更加规范。不过，此前从业资格证的获取流程也确实是过于繁琐，需要耗费大量人力物力，导致整个行业的黄牛很多，让这本证件显得有点“名存实亡”。

是否取消从业资格证？卡友有不同意见

那究竟是否应该取消从业资格证呢？当前市面上，有2种声音最为明显。

观点一：支持取消，这个证件早该取消了

这种观点呼声是最高的。因为从现在看来，从业资格证的考试流程趋于形式化，本质已经改变了，很多时候已经沦为培训机构和黄牛的谋利工具。

其次就是浪费财力物力人力，很多异地都还要回到所在地去办理，而且持续时间又长。虽说现在有的地方可以异地办理了，但总体来说还是略显麻烦又浪费精力。

观点二：不取消，否则从业门槛会更低

这种观点，最近也慢慢多了起来。这是为啥呢？比如，我们熟知的蓝牌轻卡，只要一个c证就能开，导致市面上车越来越多，运力自然过剩，很多平台便开始割起了卡友的韭菜。如果再取消从业资格证，那就更明显了。

对于重卡也同样如此，如果连从业资格证和营运证都不要了，那么就会有更多的运力涌入货运市场，所以有人认为，取消货运资格证会导致相互杀价的行为愈演愈烈。

编后语：

其实不止是货运行业，其他行业也一样。从业资格证都是一个小门槛，你有了这个证，才表示你有资格运营。只是随着时间的演变，从业资格证难免变得鸡肋，最终沦为某些人捞钱的工具。

当前来看，我们暂未收到关于从业资格证取消的相关信息，但不可否认的是，只要从业资格证存在一天，这个问题也会一直跟着存在。