正式组建！无锡市国际货运班列有限公司落户惠山高新区，跨境铁路

新年伊始，惠山高新区又有好消息传来。无锡市国际货运班列有限公司（以下简称无锡班列公司）正式成立，高新区西站物流园将成为无锡国际班列的始发站点。据了解，国际货运班列有限公司在每个城市里具有唯一性，她的成立不光意味着无锡国际货运班列开行将进入“倒计时”，也奠定了惠山高新区在今后无锡多式联运和双循环格局中的引领地位。

枢纽经济加持，开辟发展新通道

近日，赵建军代市长带队拜访了中国铁路上海局集团有限公司，与公司董事长侯文玉进行工作会谈，双方围绕铁路提速畅联、做大做强枢纽经济等开展交流，无锡国际货运班列开行成为重要内容之一。

无锡市国际货运班列有限公司总经理夏林飞介绍，无锡班列公司具体运营无锡国际货物运输代理、国内货物运输代理、货物进出口、国内集装箱货物运输代理等多项业务，为国资控股混合所有制企业。成立无锡班列公司开展铁路国际货运班列业务，主要依托惠山高新区西站物流园区来完成。目前正在紧锣密鼓的筹备中老、中欧班列首发开行，力争实现“开门红”。无锡班列公司运营后，将更好地服务国家“一带一路”建设，助力国内国际双循环相互促进的新发展格局构建，为惠山高新区乃至无锡市经济高质量发展形成新支撑。

据了解，近年来，无锡市抢抓“交通强国、铁路先行”的历史性机遇，不断加强与铁路方合作共建，在高铁枢纽发展、重大铁路项目建设、高铁客运班线增加、海铁联运班列开行等方面取得了丰硕的成果，把铁路交通的优势转化成为发展优势，助推经济社会发展迈上新台阶。从海铁联运到如今的国际班列，刚刚度过一周岁生日的惠山高新区不甘人后，积极拓展高质量发展新途径，抢抓发展机遇。

2021年，全市共有约1.1万家外贸企业，进出口总额1057亿美元，为应对疫情冲击、加快融入“双循环”新发展格局，打通新的更为稳固的外贸运输大通道成为无锡发展的迫切需要，目前已有不少企业多次提出开行中欧班列的诉求。

中欧国际班列，助推经济新腾飞

据介绍，疫情新经济环境下，国际货运班列的开通，可以帮助无锡外贸企业节约成本，在发往欧洲方向的货物方面，同比海运节省1000美金/40英尺标准箱，同时为企业节约货物运输时间，提高库存周转率，提升国际供应链管理能力。而东盟方向则同比传统陆路运输节省约2000美金/40英尺标准箱，同时为企业提供更多国际物流通道，丰富企业的物流运输结构。

海铁联运上海港方向，节省约500元人民币/40英尺标准箱的运输费用，同时在公路运输能力短缺时为本地企业提供保障性运输通道。夏林飞表示，首个国际班列预计一季度即将开行，眼下，相关准备工作已在有条不紊地进行中。

百余班列待发，打造保税新中心

无锡西站物流园区副主任朱萍表示，去年开通的海铁联运运行情况良好，使无锡西站受益良多，也受到市场欢迎。目前无锡外贸企业运输路径主要是通过上海港航运海外，疫情期间随着海运集装箱和舱位日渐紧缺，进出口时间成本和运输成本大幅增加，亟需打通新的国际货运通道。

国际班列具有特殊性，多式联运基地、铁路专用线、铁路货场......西站物流园区优越的条件，让我市主管部门在反复研究和权衡后，把无锡班列公司注册在惠山高新区。

据了解，班列主要运载货物品为洗衣机、烘干机、太阳能板、电风扇、取暖器、电动车、家纺、汽车零配件、地板、二氧化硅、医疗防护物资。出口集中在“一带一路”沿线国家和地区。

谈到未来，惠山高新区相关负责人表示，拥有国际班列是将来惠山高新区打造铁路保税物流中心的重要条件，将为无锡西片外向型经济的发展打通一条新的外贸通道，助推惠山区新旧动能转换和国际化营商环境的进一步形成。