京津冀首班直通芬兰中欧班列开行，跨境铁路

11月23日，随着一声汽笛长鸣，京津冀首趟直通北欧芬兰的中欧班列驶出石家庄国际陆港，踏上前往芬兰首都赫尔辛基的万里行程。

据介绍，赫尔辛基线路是石家庄国际陆港开通的第八条国际线路，也是继俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、德国汉堡、波兰马拉舍维奇、法国巴黎之后新增的第六条欧洲线路。此次班列搭载着100个标准集装箱，货物主要为光伏设备、医疗器材、机械部件、家具等，货重634.05吨，货值3443.32万元，行程9600公里，预计历时20天左右到达赫尔辛基。

今年以来，石家庄国际陆港作为国家一级铁路物流枢纽基地、石家庄陆港型国家物流枢纽承载地，通过扎实推进枢纽构建和“陆上丝绸之路”畅通，中欧班列“织线成网”，线路版图逐步扩大，已覆盖30多个国家和地区，贯通亚欧大陆主要节点城市，为京津冀产业“走出去”搭建起一条又一条通往国际市场的便捷通道。

“赫尔辛基线路的开通，标志着京津冀地区到欧洲的目的地站再次扩容。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜介绍，随着石家庄国际陆港中欧班列国际运输网络越织越密，他们正全力推动构建石家庄北上欧洲、西至中亚、东联日韩、南接东盟的国际物流通道和全球陆海货运配送体系，逐步形成通达全球、陆海内外联动的国际化内陆枢纽。截至目前，石家庄国际陆港今年已开行中欧、中亚班列160列，发运标箱15860个，进出口货值31.96亿元，同比分别增长84%、90%和119%。

借助中欧班列，石家庄国际陆港口岸经济、枢纽经济也在快速成长，产业集群效应进一步增强。中集振华陆港集装箱受理中心、阿里巴巴国际站跨境电商中心仓、京东云仓等一批项目在此落户，跨境电商、汽车、粮油、木材等一批产业园正在加速建设。

石家庄国际陆港副总经理任永昌表示，他们将以新线路开行为契机，推进连通世界的国际线路不断加密并实现业务拓展，进一步构建国内班列与国际班列紧密衔接、互为支持的网络格局，加快创建京津冀中欧班列集结中心，提升口岸功能，做好临港适铁产业培育，以强枢纽和拓网络夯实基础，以区域联动和港产融合增强动力，引领带动河北陆上丝绸之路高水平建设、高质量发展。