全球铁路货运市值2500亿美金！亚太区有望超越北美，国际物流

国际上对铁路货运在未来五年的世界经济复苏中的作用持乐观态度。铁运的经济贡献已被估价为近2500亿美元，并预计在未来五年内每年增长2%。这一结论来自是最近发布的一份全球铁路货运活动研究报告。

一份由总部设在美国的商业分析专家Research and Markets公司发表的报告指出，铁路货运是未来五年内商业增长的一个重要领域。报告显示，2020年全球铁路货运市场估值为2473.9亿美元（约合人民币15848亿美金），并预计2021-2026年期间的复合年增长率（CAGR）约为2%。这使得铁路货运成为全球经济复苏的重要组成部分，并被投资者广泛关注。

全球市场趋势

报告发布者Research and Markets是世界上最大的商业分析专家之一，他们对铁路货运业采取了世界性的看法，首先对其国内市场进行了评估。”目前北美引领了全球铁路货运市场”，该公司的高级新闻经理Laura Wood说。”在预测期内，亚太地区预计将超过北美。此外，全球贸易额的上升和各种贸易协定也在推动着全球贸易的发展”。

马士基推出了一项支持印度汽车行业的铁路货运计划。新报告预期印度次大陆和东部市场的增长

虽然北美仍然是铁路货运的主力军，与欧洲市场相比，其铁路运输的市场份额通常是三到四倍，但亚洲市场的铁路货运激增指日可待–比如马士基最近宣布的印度倡议。显然，由中国的 “一带一路 “倡议推动的新丝绸之路是亚太地区预期增长背后的一个重要因素。

更长期的回报

传统上，北美以货运为导向的铁路系统一直受益于非集装箱货物和液体散装的巨大份额，特别是石油运输。然而，根据该报告，更多的集装箱货物正被送上铁路，撼动了长途卡车运输的主导地位。报告中说：”多式联运的增长正在推动集装箱货物的运输”。”联运货物在预测期内估计会出现高增长。”

该报告研究了投资者可以从铁路货运中获得的长期回报，并指出在过去十年中，每列火车的平均载重吨位增加了80%。在北美和专业市场，例如在奥地利的大宗原材料市场，这种趋势得到了极大的推动，在那里，几公里长的火车已经很常见。”铁路货运公司持续投资并为客户降低成本”，报告指出，”通过铁路运输时，较低的占用资金利息部分弥补了较高的运输成本，使铁路货运成为非常具有成本效益的运输选择”。

加强经济一体化

虽然铁路货运可以在全球化中发挥作用，但报告指出，在许多地区，铁路货运也是发展当地区域经济的一个重要推动因素。”报告说：”在中亚、东欧、南亚、东南亚和撒哈拉以南非洲等一些以许多小国组合为特征的地区，铁路货运可以通过提供进入国际和区域市场的机会和连接内陆国家来增加经济一体化。

然而，该报告对潜在的投资者提出了一些警告，指出铁路还没有在物流领域有特定的市场。报告说：”铁路货物运输市场在本质上是适度整合的，由全球和当地的参与者组成”。”据业内人士称，铁路行业正面临着来自公路和航空的巨大竞争”。

大宗货物运输仍将是铁路货运组合的一部分。图为德铁的双层列车离开英国雷德卡。

尽管如此，诸如全球疫情和气候变化立法等对铁路货运来说很有好处。”新冠危机导致许多国家和地区的卡车司机短缺，限制了海运和空运”，报告说。”与铁路货运成本相比，通过卡车、海运或空运的运输成本已经急剧上升。这使得向铁路运输的转变成为供应链的优势”。

该报告引用了不同的来源，包括法国国家铁路运营商SNCF和日本货运铁路公司，还有德铁货运DB Cargo公司和英国Freightliner的母公司Geneese and Wyoming公司。