保定将与乌兹别克斯坦共建物流枢纽 推动进出口贸易发展，国际物流

6月3日，由乌兹别克斯坦大使馆主导，牵线乌方物流运输企业中亚运输公司（Central Asia trans Company），与泰通国际运输有限公司通过视频会议共同商讨双方在新疆喀什和乌兹别克斯坦安集延合资互建海外仓、共建物流枢纽事宜，打造中国到欧洲、中东的最短货运路线，进一步扩大对外贸易，带动“一带一路”沿线国家发展。

京雄保国际智慧港项目是河北省重点、保定市重大项目，运营主体泰通国际运输有限公司在华北地区组织和运营国际班列，具有丰富的资源和经验。自2016年4月成功首发华北地区第一列“中欧班列”后，陆续开通“中国—明斯克”线路、“中国—东盟”多式联运国际班列等，经过多年运营和积累，泰通国际已建立起更科学的全球布局及营销网络，贸易合作遍布三十余个“一带一路”沿线国家和地区，具备常态化运行国际班列的能力，海关监管作业场所可实现一站式通关服务，高效仓储分拨、场站可实现24小时装卸作业，每年开行国际班列700余列次、年吞吐货量超120万吨。

中亚运输公司（Central Asia transCompany）有30年历史，不仅在中亚与阿富汗、土耳其、伊朗等国家有很多合作，每年还将本地特产物品通过公路从乌兹别克斯坦运往中国。该公司与泰通国际在喀什互建海外仓，共建物流枢纽，将解决其仓储问题，未来的贸易业务会更具优势。

由乌兹别克斯坦大使馆主导，牵线乌方物流运输企业，共同通过视频会议的形式探讨了喀什和安集延合资互建海外仓。

通常中亚班列由保定始发，一路向北经阿拉山口/霍尔果斯通过哈萨克斯坦到达乌兹别克斯坦，受路途遥远、阿拉山口口岸拥堵通关时间长以及通往哈萨克斯坦、俄罗斯铁路运输成本上涨等因素影响，在国内试行一条新的运输线路势在必行。而新疆的喀什和乌兹别克斯坦的安集延直线距离约700公里，是彼此最近的边境口岸，此次双方互建海外仓，共建物流枢纽将打通西部新通道，大大节省了运输时间和成本。

泰通国际运输有限公司董事长楚轩：咱们保定的货物，所有的生活物资也好，服装鞋帽、针织品这一块，现在路通了以后，直接从咱们这集结保定周边的物资，集结完了以后，（通过铁路运）到喀什，到了喀什以后换装倒汽运，汽运直接经吉尔吉斯直接就到乌兹别克了，节约成本，降低时间，正常的来算的话，减少一半的时间。