新疆铁路双口岸1-8月进出境中欧班列数量逆势增长

今年以来，新疆铁路部门主动承接航空、公路增量货源，深入挖掘运输潜力，做到有车即运，阿拉山口、霍尔果斯口岸进出境中欧班列数量和过货运量迅速增长。

今年1-8月，经阿拉山口口岸进出境中欧（中亚）班列达3094列，同比增长40.6%；口岸进出境过货运量完成1010.45万吨，同比增长20.8%。

霍尔果斯口岸进出境中欧（中亚）班列达2702列，同比增长28.4%；口岸过货运量达400万吨，同比增长58.87%。

新疆铁路部门如何做到的？

运能提升带动中欧班列高质量发展。

新疆铁路部门发挥双口岸通道优势，对换装作业、编组作业流程进行优化，协调海关、边检、货代等部门，整合加快票据周转，压缩非作业时间，畅通运输通道。

新疆铁路部门提前与哈萨克斯坦铁路部门对接，根据换装库作业情况，固化接入各次列车货物品类，根据接入列车次序合理安排货物卸车，避免同一品类货物积压，在节约运输成本的同时，实现了口岸运输大进大出。

阿拉山口站

阿拉山口站加强与口岸联检单位的沟通协调，破解运输组织中的难点，压缩班列在口岸停留时间，共同推进“数字口岸”应用。

同时，密切与哈萨克斯坦铁路部门协调会晤，大幅度提升双方接发列数，由原来的每日18对，提升到日均27对，最高达到30对，进一步提升口岸中欧班列通行能力。

霍尔果斯站

霍尔果斯站实施精准调度指挥，合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，加快车辆周转，提高接发车效率。

紧盯循环车运输组织，抓好货区货位管理和取送对位，为中欧班列搭建畅行通道。

霍尔果斯站深入企业开展营销，走访了上百家厂矿，详细了解客户需求，结合实际制定运输方案，形成“一企一策”，吸引了大批货源通过铁路发运。

我们公司主要代理的是义新欧和长安号中欧班列，推行数字口岸新系统以后，铁路舱单信息和海关放行信息实现了实时共享，也减少了很多通关手续和环节，压缩了我们企业的时间和人工成本，加快了通关速度，通关时间由原先的两三个小时压缩至三十分钟以内。

——新疆中联海通国际货运代理有限公司

阿拉山口分公司负责人马文强

现在

新疆的化工、百货

以及各省市的商品

都经由阿拉山口和霍尔果斯两大口岸

走出国门

运往

中亚

西亚

欧洲

让世界爱上中国造！