突显中哈粮食过境安全通道双向对流优势 泰国大米首次从连云港过境中亚_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，3月15日，在连云港中哈物流基地粮食换装专用仓库现场，两名海关工作人员正在对4个装有泰国大米的海运集装箱进行拆箱检疫。这一批104吨泰国大米将在连云港海关的监管下，第一时间完成换装铁路集装箱，并于近期搭乘连云港中欧班列前往乌兹别克斯坦塔什干。这是泰国大米首次从连云港过境前往中亚地区。

中亚五国由于地处寒冷偏远地带，资源比较匮乏，农业发展相对滞后，进口粮食、水果、建材、电器等农产品和商品成为其主要需求之一。近年来，在“一带一路”合作倡议下，日韩、东南亚、澳大利亚等地区过境中亚五国的货物越来越多，但国外大米从国内过境尚属首次。

自2017年2月5日，首批哈萨克斯坦小麦过境连云港前往东南亚后，中哈粮食过境安全通道由此打通。连云港中哈物流基地利用哈国粮食过境唯一指定离境口岸优势，全面开启了哈麦过境常态化运行模式，2018年接卸33列、累计3.7万吨哈国小麦，帮助哈麦顺利打开了东南亚市场。

而这一成功运作模式和过境通道优势持续吸引了中亚、东南亚等其他国家的积极关注。此次泰国大米取道连云港西行中亚地区，正是看中了连云港中哈物流基地多式联运监管、便捷通关、快速倒箱、高效装车等优势以及连云港中欧班列稳定运营、中国粮食过境通道的安全运行。

据悉，从连云港到塔什干的班列铁路运输从霍尔果斯口岸出境，继而转关换装达到塔什干，全程大约10天时间，在目前我国沿海港口至中亚地区之间的国际班列中是时间最短、费用最省的。此次泰国大米顺利从连云港过境西行至中亚地区，将与哈国小麦东行过境运输形成双向对流模式，对于进一步夯实国际粮食过境安全大通道，打造连云港“一带一路”陆海联运通道标杆示范具有重要意义。

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