中俄贸易-呼吁降低铁路过境关税，国际物流

在一场俄罗斯和哈萨克斯坦高级别区域合作论坛上，俄罗斯奥伦堡州州长Denis Pasler向俄、哈有关部门呼吁：降低两国的过境运输费用，吸引更多货物通过俄罗斯奥伦堡铁路、过境哈萨克斯坦连接中国。该线路比传统的贝加尔-阿穆尔干线（BAM，即Baikal-Amur Mainline）节省6天的运输时间。

BAM干线（红色线）位于俄罗斯西伯利亚，横跨东西伯利亚和远东地区，走向与西伯利亚铁路（绿色线）大致平行（图源：ostwest.com）

“统一和降低过境运费，缩短运输距离，让企业更有效地工作，哈萨克斯坦也将显着扩大其过境运输的潜力。我们的货物能更快地抵达中国的西北部和中部地区。”

“这一路线比传统路线短得多，当然，也可以缓解贝加尔-阿穆尔干线的高负荷。”俄罗斯和哈萨克斯坦的企业家经常提到关税监管问题。州长Denis Pasler将该倡议提交给俄罗斯和哈萨克斯坦政府间合作委员会审议。

他举例说：从莫斯科到中国重庆的路线，通过奥伦堡地区的路线比沿着贝加尔-阿穆尔干线、穿过后贝加尔斯克（Zabaikalsk）的物流路线缩短了足足2000公里。

据介绍，通过奥伦堡地区、过境哈萨克斯坦到中国的费用，是其他线路的2至3倍。“适用的过境运费完全可以降低，以此更好地引导和促进货物贸易和流动。从莫斯科通过后贝加尔斯克发送一个装有面粉的集装箱，发货人需要花费48万卢布（约合5.62万人民币），而通过奥伦堡州Iletsk-1过境点运输，需要多达95万卢布（约合11.13万人民币），尽管这条路线短了2000公里、运输时间短了6天。”

俄罗斯奥伦堡-哈萨克斯坦Aqtöbe过境通道