“到站即到港”，这条国际物流新通道开通啦！跨境铁路

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月18日，随着首列装载出口货物的海铁联运班列从铁路诸暨东站鸣笛启程，驶向上海芦潮港中心站，诸暨至上海洋山港海铁联运班列线路正式开通。

该趟班列载有袜子、服装、卫浴等出口货物，预计当天抵达上海芦潮港中心站，再短驳至上海洋山港装船后，发往美国、欧洲等国家和地区。

近年来，浙江省对 “一带一路”沿线国家出口贸易快速增长。诸暨作为绍兴地区外贸大市，50%出口货物通过上海洋山港出口，年运量可达10万标箱。今年以来，受疫情影响，诸暨市外贸集装箱公路运输压力骤增，运输成本上涨，当地保通保畅、维护产业链供应链稳定面临一定的困难。

经济发展，交通先行。为保障物流通畅，中国铁路上海局集团有限公司发挥铁路运输通江达海、受疫情影响小、全天候等优势，携手诸暨市政府在已开通至宁波舟山港海铁联运班列线路的基础上，对开行至上海洋山港海铁联运班列线路的必要性、可行性进行反复论证，并根据物流路径和运输需求设计班列开行方案，在诸暨和上海洋山港间建立一条时效性强、经济性好、安全可靠、绿色环保、集约高效的快速国际物流新通道。

诸暨至上海洋山港海铁联运班列将实行固定线路、当日送达的“到站即到港”运行模式，为客户提供从诸暨东站到芦潮港中心站的铁路运输和芦潮港中心站到上海洋山港区的短驳运输，具有固定装车地点、固定班列车次、固定到发时间、固定线路运行、固定运输价格的“五固定”特点。

为确保诸暨至上海洋山港海铁联运班列线路安全、正点开行，铁路金华货运中心携手金华车务段、班列平台公司等企业和部门，发挥团体协作优势，量身定制运输方案，助力出口企业简化办理流程、降低物流成本。同时主动挖潜扩能，优化劳动力配置，调整运输组织模式，提前对接客户和货源，提供优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运等服务举措，确保班列顺利开行。