建成现代化国际物流大通道，贸易总额1800亿美元，西部陆海新通道沿线各方与东盟拟定合作目标，国际物流

6月16日，西部陆海新通道省际协商合作联席会议第二次办公室会议在重庆召开。

联席会议办公室负责人介绍了拟提交省际协商合作联席会议第二次会议审议的三个工作方案，分别是《西部陆海新通道沿线省区市与东盟国家合作行动方案（2022-2025）》《西部陆海新通道共建跨区域综合运营平台方案》《西部陆海新通道沿线省区市贯彻落实国务院扎实稳住经济的一揽子政策措施2022年重点项目清单》 。

沿线各省（区、市）一致同意，全面提高与东盟国家的合作水平，推动双方贸易总额在2025年达到1800亿美元。

西部陆海新通道省际协商合作联席会议第二次办公室会议在渝召开。

九个方面提高与东盟合作水平，定下2025年双方贸易总额目标

据介绍，《西部陆海新通道沿线省区市与东盟国家合作行动方案 （2022-2025）》涵盖了九个方面内容，包括不断提高通道互联互通水平，促进与东盟物流运输合作；加强通道贸易便利化，促进与东盟贸易创新发展；深化与东盟开放合作，促进通道产业链融合发展，强化沿线贸易投资促进，共建对东盟开放合作平台等。

“到2025年，我们将基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的连接中国西部与东盟国家，涵盖多种运输方式的现代化国际物流大通道。”联席会议办公室主任、重庆市政府口岸物流办主任巴川江介绍。

具体指标是，海铁联运集装箱运量达到50万标箱，跨境铁路班列达到2000列，国际道路货运车辆通行量稳步增加，面向东盟国家的国际客货运航班数量增长一倍，带动沿线省区市与东盟贸易总额达到1800亿美元。

西部陆海新通道国际联运测试班列发车。

共商共建共享面向内陆、融通全球的跨区域（跨境）综合服务平台

《共建西部陆海新通道跨区域综合运营平台方案》是按照《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》要求，以及西部 12 省（区、市）、海南省、广东省湛江市《关于合作共建西部陆海新通道的框架协议》约定内容，按照“统一品牌、统一规则、统一运作”原则制定。

据悉，跨区域综合运营平台是沿线省 （区、市）政府合作共建陆海新通道而组建的区域运营平台，负责统筹各区域公司对接铁路、公路、海运、航空等各类资源，建设境内外服务网络，统筹运营通道综合服务，开展对外交流与合作，创新规则体系，服务促进国内国际区域经济发展。

“目前，跨区域综合运营平台由广西、重庆、贵州、甘肃、宁夏、新疆等6 省（区、市）8个股东合资共建，并在贵州、甘肃、重庆、宁夏、湖南等地设立7个区域运营公司，在老挝成立了第一个海外公司，按照‘三统一’的原则，形成共商共建共享的合作局面。”巴川江表示。

到2025 年，跨区域综合运营平台建设的整合资源和综合服务能力要明显增强，资产规模和营业收入超50 亿元，争创5A级物流企业和全国供应链创新与应用示范企业等，成为面向内陆、融通全球的跨区域（跨境）综合服务平台。

西部陆海新通道示意图。

此外，此次会议还提交审议了《西部陆海新通道沿线省区市贯彻落实国务院扎实稳住经济的一揽子政策措施2022年重点项目清单》。

该清单由重庆市政府口岸物流办以省际协商合作联席会议办公室名义向沿线省区市收集，涉及西部陆海新通道基础设施建设、通关便利化、运输组织、金融服务、制度创新、人才保障等8个重点领域共163项任务。

“此次办公室会议的顺利召开，进一步深化了沿线省（区、市）共商共建共享的思想认识，有利于各地在运输组织、产业发展、区域合作等方面实现协同发展。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮表示。

接下来，沿线省（区、市）将全面贯彻《西部陆海新通道总体规划》，聚焦“高水平共建西部陆海新通道”的目标要求，在通道带物流、物流带经贸、经贸带产业方面持续发力并取得成效。