57艘装粮船无法起航....... 欧洲双清包税

根据国际劳工组织 (ILO) 的消息，被困在乌克兰的约1,000 名海员中大部分已经离开，剩余一小部分正在受到各个国际组织和相关国家和政府的持续关注。另外在乌克兰港口有57艘已经装完粮食货物的船舶目前无法开航。

自2 月 24 日俄乌冲突爆发以来，约有 100 艘船舶被困，且船舶停泊附近海域随时可能有水雷爆炸。截至目前，已有好几艘外国的货船在乌克兰遭到袭击。随着俄乌冲突的进一步加剧，双方重点关注的港口城市马里乌波尔港口附近的海员人身安全尤其为人们所担忧。

由于各个国际组织和相关政府长期不懈的能力，1000多名海员中大部分已经离开。ITF海员部门的协调员法布里齐奥·巴塞罗纳（Fabrizio Barcellona）表示，被困的海员来自20多个国家，包括印度、叙利亚、埃及、土耳其、菲律宾孟加拉国、乌克兰和俄罗斯，大部分海员已经离开危险水域，沿陆路前往波兰和罗马尼亚。

根据菲律宾政府部门菲律宾劳工部的消息，菲律宾海员已有 371 人被遣返回国，另外68 人已在乌克兰境外恢复工作，目前剩下15 人仍留在乌克兰。

ILO的一位发言人在一封电子邮件中说，一些海员仍被困在他们的船上，周围的炮火声不知道什么时候又会响起，海员无论是心理还是生理都受到了威胁。但目前还没有下船的海员会受到乌克兰军队的保护。

俄罗斯在上周三表示，它已经控制了马里乌波尔的贸易港口，并从船上释放了所有的海员。

4 月 11 日，多米尼加海事局向IMO发送邮件。信中提到了本月在马里乌波尔沉没的船舶和躲在其他船上陷入“极度恐惧和痛苦中”的船员。

ITF代表约 200 个海员工会，此前，该组织称要寻求建立“蓝色走廊”安全通道，但巴塞罗纳最近表示，水雷的不确定性让蓝色走廊成为不可能。

对于此事，红十字国际委员会敦促冲突各方，允许包括商业船员在内的平民离开，并表示将向当事政府提出请求。

乌克兰称，被困船舶上的粮食将变质

乌克兰农业部部长索尔斯基上周五表示，目前有约 125 万吨谷物和油籽被滞留在乌克兰港口的商船上，部分货物马上将要变质。

乌克兰几乎所有的粮食和油籽都需要通过港口出口，现在由于港口被封锁，乌克兰不得不寻找新的路线。

据悉，乌克兰通常每月出口粮食和油籽超过600 万吨，而由于俄乌冲突的爆发，3 月份该国粮食和油籽的出口量降至 20 万吨，不到原来的三分之一。

索尔斯基称，这些货物已经被装上了 57 艘船。粮食具有保质期，在大多数情况下，即使是船长也很难去控制粮食不变质，所以不能将谷物长时间留在船上。他补充说，一切都取决于船舱的状况，如果谷物储存超过三个月，就会出现问题，部分货物将开始变质。

从贸易路线上看，乌克兰向北非和中东出口的谷物比较多，索尔斯基表示，这些地区将被迫花费更多资金购买其他地区的小麦。如果北非和中东地区开始多元化采购粮食，那么粮食价格将被持续推高。在这种情况下，即使俄乌冲突结束，粮食涨价高潮仍将持续3到5年。